B10 10.05.2023 星期四 美國經濟 ╢嵥㪿둑䰷鱏惉⧜愲 Discovery+調漲無廣告訂閱方案 鉅亨網報道，Discovery+表示， 內含廣告的訂閱服務目前價格 沒有變動，仍為4.99美元。華納兄 弟表示：「這是自2021年1月推出以 來，Discovery+首次調漲在這些市 場的訂閱價格。」該公司強調，漲價 才能讓公司有能力提供更好的內容 品質。 華納兄弟8月表示，與第一季相 比，第二季串流訂閱用戶減少180萬 人。串流媒體公司不斷在獲利與改 善節目內容與爭取用戶這三方面中 尋求平衡。 Ra ymond J ame s分析師R i c Prentiss上個月研究報告指出，「漲 價和削減內容成本這些舉措，都是 針對先前趨勢的『修正』，因為許多 串流媒體先前為求進入市場，開出 過低的價碼，這不符合經濟。」 華納兄弟探索的財務長Gunnar Wiedenfels曾表示，自家串流媒體服 務的價格「根本被低估」。Disney+ 高級訂閱定價自本月12日起調漲至 13.99美元，但廣告版定價不變； Net f l ix於去年1月已調漲價格，但 《華爾街日報》報道指，該公司計劃 在荷里活演員罷工結束幾個月再調 漲無廣告版訂閱方案的價格。Netflix 拒絕就此事置評。 此外，Disney+也開始調漲海外 市場的訂閱價格或新措施，如加拿 大訂閱者自11月1日起不能再在家庭 之外共享賬戶。 ■Discovery+服務自每月6.99美元上漲至每月8.99美元(含稅)。圖為 Discovery集團總部。 資料圖片 由於遠距工作熱潮退去，加上 來自微軟和其他企業的競爭加劇， Zoom在疫情期過後的處境艱困。為 擺脫困境，Zoom在3日宣布將推出 自家文字處理app「Zoom Docs」。 Zoom今年股價大致持平，嚴 重落後於市場，同期納斯達克指 數約上漲25%。此前，2022年下降 了63%，2021年下降了45%。微軟 Teams是多合一通訊和協同運作軟 件，整合了聊天、視訊會議、文件 儲存 、Office 365等功能，一直不 斷搶走Zoom網絡視訊會議的業務。 Z o o m 終 於 在 3 日 舉 行 的 Zoomtopia用戶大會上宣布反擊微 軟Te ams的舉措。該舉措的核心 是將推出自家文字處理app「Zoom Docs」，似乎要在文件創建軟件市 場上與微軟的Word和 Alphabet的 Google Docs競爭。 Zoom表示，新軟件提供人工智 能驅動 (AI) 的彈性工作空間，專為 解決當今的混合工作挑戰而設計。 Zoom擴展產品，希望證明文件 創建和協作的核心是會議，而不是 辦公室app。然而，鑑於微軟和谷歌 在生產力app中的主導地位，這將是 一場艱苦的戰鬥。 美 國 司 法 部 律 師 D a v i d Dahlquist於4日在華盛頓反壟斷審判 中對谷歌提出質疑，稱谷歌所用的 技術以不公平的方式推高網絡廣告 價格。 司法部指控谷歌濫用在搜索和 部分廣告領域的主導地位，谷歌高 層Adam Juda在庭上作證，稱公司 以演算公式 決定誰贏得可在網站上 投放廣告的拍賣。司法部指控谷歌 操縱線上拍賣，利用這些公式圖利 自家。線上拍賣是由谷歌主導、價 值數十億美元的產業。 針對歐盟文件指稱谷歌可「藉 由調整拍賣機制，直接影響定價」 的說法，谷歌J uda予以反對，但 Dahlquist詢問「調整是否會影響定 價」時，Juda又回答可以。Juda表示 可以調整的是一個粗略的公式，該 公式根據出價、潛在的點擊率，以 及與之相關的廣告和網站品質，賦 予廣告長期價值（LTV）。 Dahlquist詰問Juda，谷歌是否 變動廣告銷售，使廣告商必須為消 費者每次點擊支付更高的費用， Juda回答：「我相信這是公平的。」 但谷歌律師Wendy Waszmer詰問 Juda，廣告品質團隊可否以某種方 式單方面提價，Juda回答「不行。」 谷歌廣告業務因欠缺透明度， 屢遭廣告商和網站出版商抨擊，雙 方均認為遭谷歌剝削太多營收。此 回證詞聚焦谷歌廣告業務，與先前 爭點不同，先前證詞主要關注谷歌 砸重金維持自家搜尋引擎在智慧能 手機和其他設備上的預設地位。 Me t a旗下聚焦開發元宇宙客 製芯片的Reabl i ty Labs，傳出要 裁員的消息。路透社引述兩名消 息人士透露，Meta已在2日透過內 部論壇Workplace上的貼文，告知 員工裁員的消息。目前無法得知 這個名為「Facebook Agile Silicon Team(FAST)」團隊被裁減的規模。 如果消息屬實，代表Meta執行 長朱克伯格發展元宇宙的企圖心奏 錯，他曾預測Meta的擴增實境(AR) 眼鏡將「重新定義人類與科技的關 係」。FAST團隊共聘僱約600人， 負責為Meta裝置開發客製化芯片， 讓Meta裝置在剛起步的VR(虛擬實 境)/AR市場與其他產品有差異性。 但Meta卻遲遲無法做出足以和外部 供應商競爭的芯片，而需向高通尋 求合作，由高通生產Meta市面上的 裝置的芯片。 力挑微軟谷歌Zoom推文件處理app 司法部指控谷歌非法推高廣告價格 元宇宙計劃遇挫Meta芯片部門裁員 許多串流媒體先前為 求進入市場，開出過低的價 碼，這不符合經濟。 分析師 華納兄弟探索頻道(WBD-US)旗下的Discovery+於3日調漲無 廣告訂閱服務的價格，且立即生效。該服務自每月6.99美元上漲至 每月8.99美元(含稅)，現有訂閱戶自11月2日起就會看到適用新費 率的賬單。 ▍本報訊 ▍ 特別觀察 亞 馬 遜 旗 下 Kuiper和馬斯克的太 空公司SpaceX進入 競爭新階段，因為 Kuiper第一批衛星將 搭乘聯合發射聯盟擎 天神5號運載火箭進 入地球低軌道。 Kuiper是亞馬遜 的低軌衛星網絡服務 計劃，以為全球各 地沒有網絡服務或網 絡服務不足的地方， 提供高速且負擔得起 的寬頻網絡，直接劍 指SpaceX的星鏈。 ULA是波音公司和 Lockheed Martin合 資企業，專司火箭發 射業務，與SpaceX 同為競爭。SpaceX 的獵鷹9號火箭不僅 具有與Atlas V火箭類 似的能力，且可著陸 並完全可重複使用。 SpaceX創辦人 兼執行長是特斯拉 執行長馬斯克，含 股票選擇權持股超 過 20%，而亞馬遜 創辦人貝佐斯持股約 10%，價值約1300億 美元。貝佐斯於2000年創立商 業太空公司藍色起源 ，比馬斯 克的SpaceX早成立近兩年，但 其發展卻一直落後SpaceX。 藍色起源擁有商業太空旅 遊業務，並與企業和政府機構 簽訂一些契約，其中包含與亞 馬遜簽訂27次Kuiper衛星發射 協議，此外亞馬遜也與ULA 和Arianespace公司簽訂發射衛 星的協議，因為亞馬遜不像 SpaceX那樣擁有自己的火箭。 藍色起源尚未實現軌道飛 行，目前全球航天發射產業霸 主為SpaceX，截至今年SpaceX 已發射近70次軌道任務，幾乎 佔全球發射總量的一半，目前 約4800顆星鏈衛星環繞地球低 軌，為企業和個人提供基於太 空的Wi-Fi服務。 ◸ 뉉 ꇭ 눢 䪠 ⛾ 黈 銖 儘 㸡 ⶬ 痀 䍽⩴㝕锺埜䬘み蹈卸艨玮 總共51.1萬股 套現4000多萬 財聯社報道，具體來看，庫克分 別在上周五和本周一出售了 約27萬股和約24萬股，交易價格在 171.21至173.18美元之間不等。經計 算，這些股票的稅前價值約為8780 萬美元，庫克的稅後收入為4150萬 美元。 縱向來看，這是庫克自2021年 8月以來，規模最大的一次出售記 錄。2021年時，庫克以148至150美 元的價格賣出了大約500萬股蘋果股 票，稅前價值約為7.5億美元，扣除 稅款後的淨收入約為3.55億美元。 文件還顯示，在此次出售之 後，庫克仍擁有逾328萬股蘋果股 票。以3日每股172.40美元的收市價 計算，這些股票的價值超5.65億美 元。另外，蘋果兩位高級副總裁也 各自出售了1130萬美元的股票。 長期以來，蘋果經常被批評給 庫克開出的薪酬過高。蘋果今年1月 表示，庫克2023年的薪酬方案將下 降40%，從2022年的超9900萬美元 降至4900萬美元，另外還將股票激 勵部分的比例從50%上調至75%。 具體來看，庫克薪酬將包括300萬美 元的基本薪資、600萬美元的現金 獎金和價值約4000萬美元的股票獎 勵。這意味著庫克的收入將與公司 的整體業績更加緊密地聯繫在一起。 蘋果股價於今年7月一度錄得 197.96美元的歷史最高收市價，但 自那以後該股已連跌兩月，累計回 落了逾12%。不過從時間跨度更長 的角度來看，自庫克2011年上任 CEO以來，蘋果的市值從3644億美 元漲到了現在的2.7萬億美元，增長 幅度超過了600%，期間甚至一度突 破了3萬億美元關口，成為全球首家 市值突破3萬億美元的公司。 知名蘋果產品分析師郭明錤日 前在X平台上發文稱，iPhone 15和 iPhone 15 Pro銷售均低於預期，如 果蘋果不降價銷售，這兩款機型 可能會被砍單。但他認為，今年 iPhone 15系列手機的出貨量將達到 8000萬部，比去年的14系列同比增 長5.3%。 ■庫克近期出售51.1萬股蘋果股票，稅後收入達4150萬美元。 資料圖片 根據美國證管會（SEC）最新公布的文件，蘋果公司CEO庫克 近期總共出售了51.1萬股蘋果股票，規模創其逾兩年來最大，稅後 收入達4150萬美元。 ▍本報訊 ▍ 福特汽車4日公布，受跨界 SUV和皮卡持續需求的推動，第 三季美國汽車銷量成長近8%。 鉅亨網報道，該汽車製造商 當季銷量為50萬504輛，高於去年 同期的46萬4674輛。總部位於密 歇根州迪爾伯恩的福特汽車與其 他汽車製造商一樣，在報告中指 出，由於消費者為個人出行而購 買更多新車，是其美國銷量有所 增長的主因。 美國買家也受到有吸引力的 融資選擇和以舊換新交易的影 響，新車大多都擁有先進的安全 技術和更好的燃油效率評級。然 而由於美國汽車工人聯合會對底 特律三大汽車製造商的持續協調 罷工，引發對本季供應中斷的擔 憂，分析師預計底特律三大汽車 製造商的未來之路將坎坷不平。 通用汽車設立60億美元的信 貸額度以支撐流動性，此舉代表 該汽車製造商正在為工廠的罷工 做長期抗戰的準備，罷工可能會 持續下去，成本已達2億美元。 這家總部位於底特律的公司 在4日的一份證券備案文件中公布 了強化其財務狀況的舉措。公司 發言人表示，通用汽車希望明年 10月1日到期的364天循環信貸額 度能夠保持營運靈活性。 截至6月30日，通用汽車的汽 車流動資金總額為389億美元，因 此短期內不會面臨資金耗盡的風 險。但全新的信貸額度證明，通 用汽車可能會準備面對美國汽車 工人聯合會(UAW)的長期停工。 該公司一直在與UAW討價還 價，但工廠已成工會成員罷工升 級目標。早前，通用汽車位於密 西根州蘭辛市的一家工廠以及密 蘇里州一家工廠已因罷工而停工。 新車買氣推動 福特Q3銷量增8% 通用汽車抗戰罷工 預備60億信貸額度 庫克上一次大規模減 持是 2021 年，賣出了大約 500 萬股蘋果股票。
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