A16 09.01.2024 星期日 港聞 9月2日是開學日，運輸及物流局局長林 世雄表示，為了創造一個順暢的開學日，運 輸署緊急事故交通協調中心當天早上將會提 升至最高級別的聯合督導模式運作，亦會派 員至各傳統校區實地視察，有需要時將加強 公共交通服務、實施交通管理措施。他指， 開學日整體路面交通會較平日繁忙，希望市 民配合，預先規劃行程。 林世雄在網誌中表示，運輸署緊急事故 交通協調中心將於周一開學日早上提升至最 高級別的聯合督導模式運作，聯同警方及各 公共運輸營辦商，共同實時密切監察開學日 的交通及公共運輸服務情況。運輸署已提醒 接駁陸路口岸的當地專營巴士及過境巴士營 辦商，密切留意乘客量及營運情況，安排足 夠服務。 提醒巴士營運商安排足夠服務 運輸署會派員到傳統校區包括九龍塘、 蒲崗村道、葵盛圍和寶馬山等，以及主要公 共運輸轉車站、陸路口岸及隧道實地視察， 向協調中心匯報最新情況，有需要時將相應 地加強公共交通服務，實施相應的交通管理 措施，例如調校交通燈時間及聯絡警方協助 疏導交通。協調中心會因應各區的路面交通 狀況適時向公眾發放最新的交通消息，以便 大家上班上學時，第一時間掌握交通及事故 資訊。 署方亦將恢復服務學校區的特別路線， 已提醒各主要公共交通服務營辦商於開學日 提供充足的服務，有需要時加密班次和調配 後備巴士和渡輪，以應付開學日的交通服務 需求。 林世雄呼籲家長、學生，尤其是新學年 就讀新校的新鮮人，出發前需預先了解要乘 搭的交通工具的路線，預留充裕的乘車時 間，需乘搭渡輪的同學亦要事先了解清楚渡 輪航線的班次、船種及航程時間；由於學校 區在開學日將較為繁忙，各位駕駛人士可以 盡量避免駕車前往學校區。 對於觀塘偉業街/開源道新十字路口啟 用情況，他理解市民包括職業司機會關注9月 2日附近一帶的交通，運輸署會繼續密切監 察該處，亦會適當調整交通燈時間，並與相 關工程團隊跟進及優化該路口的臨時交通安 排，包括協調巴士公司以確保鄰近的觀塘碼 頭巴士總站運作正常。 他強調，開學日是學生、家長及學校每 年大事，局方與各交通營辦商做足準備，為 的就是確保開學日交通運作順暢，讓各位同 學熟習學校附近交通情況後，每日都可以開 心上學。 本報記者常彧璠香港報道 開學日交通措施提升至最高級別 「漫遊香港唐樓故事」行程包括上環源吉林 總店及永利街、灣仔藍屋、深水埗雷 生春等，透過了解唐樓的規模、建築風格及 室內裝潢，得悉當時香港的人口結構、戰爭 對社會影響，以及市民生活狀況等。其中藍 屋位置原為一間「華陀醫院」，各座舖居樓高4 層，以灰泥抹面的磚構建築物，每道邊牆均 有淺山牆端，設計典雅。每兩座舖居之間有 木樓梯通往樓上的住宅。住宅的布局呈長方 形，在正面外牆有懸臂式露台，是香港少數 餘下有露台建築的唐樓。至於雷生春是少數 自1930年代保留至今的特色唐樓，為香港戰 前騎樓式建築的代表。 小團2至8人方便詳細解說 設計行程的尋遊旅行科技負責人陳國輝 表示，行程以小團為主，每團約2至8人，方 便導遊向每位團友詳細講解景點，不似傳統 幾十人一團的旅行團，形容屬於精品，推出 後反應亦很理想。行程包括早餐和午餐，早 上會帶團友到上環一間老字號酒家品茗，下 午到灣仔茂蘿街7號的咖啡茶廳品嘗地道香港 茶餐。茂蘿街7號項目範圍包括10幢建於1910 年代、現被評為二級歷史建築的戰前樓宇， 團友在用餐之餘，亦可參觀遊覽。 陳國輝表示，在設計行程時搜集了許多 資料，因香港唐樓深處鬧市，年份久遠，蘊 含很多傳承故事，不少遊客也希望透過了解 唐樓的建築風格、藝術和布局等，了解更多 香港歷史，最終設計了這條路線。而在設計 行程時除考慮唐樓本身的歷史價值，亦要考 慮交通是否便利，故選取了現時行程中的幾 座唐樓。 建築風格布局了解歷史 旅遊業議會總幹事楊淑芬表示，唐樓是 香港的特色，極具歷史價值，平時在街頭也 經常看到，但卻未必知道不同年代的唐樓各 有特點，建築風格亦有分別，在今次行程 中，聽到導遊講解很多唐樓的故事，十分有 趣，相信旅客會有興趣遊覽，亦可吸引港人 跟團，留港消費。她期望業界可在各類深度 遊行程中獲取靈感，創作更多創新的行程路 線。 今次獲得「至尊路線」獎項的行程還包括 「沿路山旮旯─香港禁區隱世尋秘之旅」，遊 覽沙頭角禁區、荔枝窩和梅子林等；「香港都 市傳說及傳統習俗」，以神秘角度了解香港種 種光怪陸離的都市傳說，另有傳統驚蟄打小 人體驗；「西貢奇洞星空與海洋深度遊」則為 坐船觀賞西貢四大名洞和地質公園；「深度． 長洲」帶領旅客認識長洲獨特的風土人情及非 物質文化遺產；以及「100%香港」穿梭香港老 屋等，體驗地道本土文化。 全球旅遊模式有所改變，深度遊也 越來越受旅客歡迎。政府旅遊事務署及 香港旅遊業議會早前舉辦「創意．深度 遊」行程設計比賽，共有6個行程獲得「至 尊路線」獎項，「漫遊香港唐樓故事」是其 中之一。設計行程的旅行代理商表示， 相關行程於今年3月推出後，至暑假約有 60名市民和遊客曾參與，其中約6成為當 地人，遊客則多來自內地和馬來西亞， 反應理想，相信可繼續吸引更多旅客及 市民，在這些已經「買少見少」的建築遊 走。 三中全會通過《中共中央關於進一步全面 深化改革、推進中國式現代化的決定》，支持 港澳打造「國際高端人才集聚高地」。勞工及 福利局局長孫玉菡表示，香港前年起推出「高 才通」計劃，成效令人鼓舞，估算每年可為香 港帶來約340億元直接經濟貢獻。他澄清， 有網上流言指開空殼公司能續簽「高才通」是 假話，重申審核準則很嚴格，不可能蒙混過 關。對於已到港人才有9成半來自內地，他認 為大家不應局限於人才的國籍身份，而是著 眼其國際視野及能力。 孫玉菡在電台節目表示，香港一直是受 國際人才歡迎的地方，相信日後可扮演更積 極的角色，特別是吸引創科和教育領域人 才。前年起推出的「高才通」計劃，成效令人 鼓舞，政府會檢視措施及進行優化，更好地 配合三中全會的《決定》，讓香港打造「國際高 端人才集聚高地」。 開空殼公司能續簽「高才通」是假話 明年初會有首批「高才通」人才續簽，孫 玉菡指，留意到網上有不盡不實的訊息，包 括當保險經紀甚或開空殼公司的所謂「高才通 續簽攻略」，籲外界不要輕信，指入境處「睇 得好緊」，人才必須有實質工作或自己創業， 及顯示有實質效益業務，如有人成立空殼公 司，甚至可能觸犯法律。 至於「高才通」獲批人才至今有95%來自 內地，有聲音質疑不夠國際化，孫玉菡指， 當局引入人才不是看國籍而是看能力，舉例 指「高才通」 C類是工作經驗較少的年輕人， 即使當中相當多人來自內地，但在美國頂尖 大學畢業的國際高端人才佔比最多。 他重申，當局並無針對引入華裔和「海 歸」人士，人才辦未來的工作重點，是到歐洲 及東南亞物色人才，首站會到馬來西亞。 現時香港勞動市場面臨人口老化挑戰， 孫玉菡提到，香港失業率頗長時間維持在3% 水平，按世界標準基本上是全民就業，勞動 市場偏緊張，不過，零售及飲食業界的失業 情況有輕微上升。 當局亦已考慮很多方法吸引市民重投職 場，包括推出「再就業津貼試行計劃」，鼓勵 40歲或以上人士重投職場，計劃的吸引力超 乎想像，短短1個半月已錄得1.5萬宗申請， 當中533人已成功就業，約6成是女性。 輸入外勞方面，他指撇除建築業、運輸 業及航空業3種由其他部門負責的計劃外，勞 福局至上周四共批出2.1萬個申請，重申機制 已保障當地工人優先就業，如就業市場不緊 張，有多些當地人願意應徵，自然不用申請 外勞。 本報記者香港報道 孫玉菡：引入人才應著重國際視野和能力 ■上環源吉林總店。 漫遊唐樓故事旅客親踏港史足印 榮膺深度遊「至尊路線」行程推出反應理想 ▍本報記者蔡思宇香港報道 ▍ 疫情後不少旅客熱衷參與以文化體驗為 主的深度遊，香港旅遊業議會主席徐王美倫 表示，深度遊產品雖然利潤不高，但可帶動 餐飲、零售等周邊經濟。旅遊界立法會議員 姚柏良就指，旅行社業務要恢復到疫情前仍 然比較困難，業界要努力求變和創新，也希 望政府能投入更多資源吸引團隊旅客。 徐王美倫表示，旅發局、旅議會和各大 旅行社均會透過各種渠道推廣旅遊產品，希 望吸引更多旅客訪港，亦為旅客提供不同的 旅遊體驗，促進業界健康和持續發展。她對 業界的未來很有信心，並希望能加快開放沙 頭角禁區中英街的步伐，相信當地市民和遊 客都會對此行程感興趣。 姚柏良指，今年7月入境遊客數字較去年 同期增長約1成，上月初步數字亦較去年同期 為高，但整體旅行社業務要恢復到疫情前仍 然比較困難，故業界需要努力求變和創新。 他續指，旅行社可發揮穿針引線功能，吸引 不同地區旅客到港，帶動其他產業的發展， 認為旅行社在推動盛事經濟中可擔當很重要 的角色，希望政府能對旅遊業多加支持，透 過旅發局連同業界到客源地宣傳推廣，並投 入更多資源吸引團隊旅客。 旅議會望加快開放中英街步伐 ■旅遊業議 會主席徐王 美倫（中）、 旅遊界立法 會議員姚柏 良（右）。 ■雷生春導賞團。 ■藍屋位置原為一所「華陀醫 院」，各座舖居樓高4層。 香港唐樓深處鬧市，年份久 遠，蘊含很多傳承故事。 ■林世雄預告，開學日整體路面交通會較平 日繁忙，有需要時會實施交通管理措施及加 強公共交通服務。 林世雄網誌 ■上環永利街兩旁矗立著建於50年代的唐樓，也是得獎電影《歲月神偷》的取景地 點。 蔡思宇攝 ■圖為勞工及福利局局長孫玉菡。
RkJQdWJsaXNoZXIy MTIyMjc2OQ==