三跑道齊飛 學者：或助加強發展廉航市場 第三間醫學院 10評核條件公布 機場三跑系統28日正式啟用，意味全數 條跑道均已投入運作。28日首架降落北跑 道的是大灣區航空由浙江舟山抵港的客機， 而南跑道起飛的為香港航空航班，中跑道為 則國泰航空CX8333客機。有學者關注三跑系 統啟用後，面對客運量大增，當局能否加強 發展廉航市場。 航空界：發揮背靠祖國聯通世界優勢 中大航空政策研究中心主任袁志樂表 示，三跑啟用後，應有更多「比較理想」的航 班升降時段，讓航空公司選擇，相信有助吸 引它們選擇香港作為航點。至於三跑最終能 否達到增加航班升降量的預期目標，他認為 要視乎航空公司恢復運力的速度，以及能否 吸引更多海外航空公司，包括廉航進駐香 港；另亦要吸引早前轉用其他地區機場「轉 飛」的航空公司回流。 對機管局預計10年後機場年均處理貨物 量將達1000萬公噸，袁志樂認為「土地」是香 港航空貨運發展最大的阻礙，政府未來可研 究與大灣區城市加強合作，以解決相關問題。 28日出席啟用儀式的大灣區航空行政總 裁吳秀蘭稱，會充分發揮香港「背靠祖國，聯 通世界」的獨特優勢，並致力不斷擴充機隊， 以及開拓飛行網絡，以配合客戶日益殷切的 需求，並加強香港與世界各地的聯繫。 香港航空表示，會把握三跑帶來的機 遇，深耕本地市場，充分發揮「背靠祖國、聯 通世界」的優勢，包括善用「機場城市」建設及 周邊航空網絡，深化與大灣區城市的合作， 推動多式聯運，透過港珠澳大橋實現「空— 陸—空」無縫轉乘等。 政府的籌備新醫學院工作組28日舉行第 二次會議，就成立第三間醫 院提出10項條 件（見表），包括訂定多元化的資金來源計 劃，結合可行的財務管理，同時要規劃教學 醫院，與本地和大灣區醫療機構合作，提供 多元臨床培訓機會等。工作組亦指，收生方 面，新醫學院要設立第二學位課程。另外， 一如過往政府官員多次提到，新醫學院需要 與現有兩間醫學院「錯位發展」。 最遲明年3月須提交建議書 工作組認為，教資會資助大學較有條件 成立新醫學院，下周一會正式邀請各大學大 學提交建議書，並於下月10日舉行簡介會。 有意成立新醫學院的大學，須最遲在明年3月 17日提交建議書。工作組下一步會制訂評核 意見書的具體準則，預計明年內會完成評核 意見書。 與現有醫學院「錯位發展」 本報28日向3間有意成立新醫學院的大學 查詢，早前已就籌辦新醫學院成立校董會顧 問小組的科技大學稱，正積極撰寫建議書， 並正積極聯絡顧問小組成員安排首次會面， 有消息將盡快公布。對於政府公布的10項條 件，科大形容是制訂了明確的策略方向和目 標定位，大學將全力配合。 浸會大學表示，認同工作組提出的10項 條件，亦會配合相關的籌備時間表，目前正 草擬成立醫學院的意見書，並會適時公布籌 備工作的詳情。 理工大學則表示，正籌組由各方專家組 成的專責小組，並會按時提交建議書。理大 又強調，新醫學院的定位將有別於現有醫學 院，以滿足社會對醫療服務新的需求。 本報教育組香港報道 28日啟用的香港三跑道系統，於2016年 展開建造工程，規模差不多等於在現 有機場旁邊、興建一個新機場。項目有多個 核心工程，包括填海拓地約650公頃，約等 同34個維多利亞公園的面積；及興建一條全 長3800米的新跑道；重新配置一條原有跑道 等。新建的第三條跑道「北跑道」於2022年11 月已經運作，原本的中跑道就暫時關閉作重 新配置，包括平整路面、興建新跑道出入口 等。隨著三跑系統啟用，三條跑道可以同時 讓飛機升降。 李家超28日於啟動典禮致辭，形容香港 國際機場是香港及粵港澳大灣區通往世界的 重要門戶，對社會經濟發展有戰略作用。他 提及，今年適逢中華人民共和國成立75周 年，三跑道系統此時落成啟用，服務全國旅 客，為全球物流人流提供更多選擇，別具意 義。他又指，三跑道系統啟用後，將會擴大 機場城市發展規模超過一倍，帶動民航產業 及大灣區各城市經濟優勢互補，希望業界繼 續以創新思維與大灣區城市協調發展，共建 一流灣區。 李家超強調，政府會把握機遇，加大力 度擴展香港航空網絡，航空公司亦要提升服 務，為香港開拓更多新航點，尤其是「一帶一 路」國家，以提升行業競爭力。他相信三跑系 統啟用後，機場的客貨運量都會再創高峰， 激活旅遊、餐飲、零售、酒店等行業。 林天福指，三跑道系統將會大幅提升香 港機場運力，每年客運量可提升至1.2億人 次，貨運量達至1000萬公噸，預期未來10年 將可達標。機管局亦會積極配合國家的「一帶 一路」戰略，進一步拓展航空網絡，銳意成為 全球最大及最重要的航運樞紐之一，成為國 家對外開放、提升國際聯繫的重要橋樑。 三跑道系統啟用後，機管局將全力推進 「機場城市」計劃。林天福指，願景是憑藉作 為國際航空樞紐的雄厚基礎，發揮機場，以 至香港整體優勢，跨越機場本身的基本運輸 功能，將機場發展成為一個具備香港國際化 特色的旅遊目的地、亞洲領先新地標。 林天福又提到，三跑系統自2016年動工 以來，面對不少挑戰，包括填海所需的海 沙、勞工、三年疫情等問題，但工程團隊在 8年內迎難而上，克服種種困難，即使在疫 情期間，依然是一面抗疫、一面全速施工， 令三跑系統能按原定時間表於今年內啟動， 三跑道工程亦是香港有史以來規模最大的基 建，打破了香港、甚至世界的工程紀錄，證 明香港擁有一流的工程團隊。 國家交通運輸部副部長徐成光指，三跑 道系統啟用進一步拓展香港國際機場的航線 網絡，為加快粵港澳大灣區高質量發展注入 新動力。 國家交通運輸部亦提出一系列的支持政 策，為鞏固提升粵港澳大灣區機場、港口群 的國際和輻射帶動力，建成具有全球影響力 的交通樞紐，並提供支撐。 ■中聯辦主任鄭雁雄（左 三）、行政長官李家超（左 四）、機管局主席林天福（右 三）、國家交通運輸部副部 長徐成光（左二）及國家民航 局副局長梁楠（右二）等人出 席啟用儀式。 劉駿軒攝 ■香港國際機場一號航站樓。 新華社 ■機場部分地方仍在施工。 ■啟用儀式中有小提琴表演。 造價達1415億元、 由公眾諮詢起至工程完工歷經 13年的機場三跑系統，28日下午正 式啟用。行政長官李家超引用唐代詩人李 白的《上李邕》名句「大鵬一日同風起，扶搖直上 九萬里」，並對香港航空業提出三個要求，即全速恢復 香港航空運力、積極結合灣區優勢，及全力擴闊國際聯繫。 機管局主席林天福表示，三跑道系統正式啟用是香港國際機場 的最重要里程碑，將會大幅提升機場運力，預期10 年後、即2035年時3條跑道每年能處理1.2億人次乘 客，及1000萬噸貨物。機管局發言人表示，截至28 日晚9時，三跑28日全日共處理1091班航班升 降，包括538班離港航班及553班抵港航班。 本報記者謝宗英香港報道 三跑啟航 特首促全速恢復運力 引用李白《上李邕》發展如大鵬直上九萬里 ■造價達 1 4 1 5 億 元、歷時13年完工 的機場三跑系統， 2 8 日下午正式啟 用。 美聯社 大 鵬 一 日 同 風 起，扶搖直上九萬里， 隨著三跑道系統啟 用，香港國際機場無 論在貨運和客運均會 再創高峰。 行政長官 李家超 ■政府籌備新醫學院工作小組舉行第二次會 議，就成立第三間醫學院提出10項主要條 件。 政府新聞處 A16 11.29.2024 星期五 港聞
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