B10 08.22.2025 星期五 美國經濟 特別觀察 英特爾正與其他 大型投資者談判，希 望以折價配售方式獲 得更多資金注入。 財聯社報道，就 在日前，日本軟銀集 團宣布以23美元的價 格向英特爾投資20億 美元，預計將成為英 特爾的第五大股東。 與此同時，有消息 稱，美國政府正在考 慮將芯片補貼轉變成 持股英特爾。 英特爾公司的股 價在軟銀入股及美國 政府計劃持股10%的 消息傳出後，19日上 漲約7%。然而，20 日股價下跌近7%， 凸顯出外界對該公司 前景仍不樂觀。這些 投資能否力挽狂瀾 仍值得懷疑。Loop Capi ta l分析師Gary Mobley認為，軟銀以 及美國政府的支持不 過治標不治本。雖然 英特爾正在為其股權 融資計劃尋找新的買 家，但這並不能保證它也能夠 為其芯片製造業務找到客戶。 伯恩斯坦分析師 S t a c y Rasgon也在一份報告中強調， 他不認為英特爾的能力差距與 金錢有關。他還進一步質疑美 國政府入股英特爾能夠幫助該 公司完成在美國國內的製造擴 張。他指出，英特爾原本應該 免費獲得《芯片法案》的資金， 現在為了這些資金放棄10%的 公司股份似乎更加糟糕。而如 果美國政府的目標是幫助英特 爾在美國建立大量產能，那麼 約110億美元的補貼真的不夠。 Moor Insights and Strategy 創始人兼首席分析師Pa t r i ck Moorhead預計，英特爾至少需 要高達400億美元來打造下一 代14A制程芯片技術，軟銀投 資的20億美元以及美國政府的 補貼相比之下有點捉襟見肘。 Palantir遭遇 「黑色一周」 智通財經報道，數據顯示，自8 月12日創下歷史新高以來，這 家聚焦於「AI+數據分析」的美國數 據軟件巨頭的股價跌幅超17%，創 下自2024年4月以來最長連跌紀錄， 正走向今年4月初「關稅風暴」後最慘 淡的單周表現。 據S3 Partners LLC數據，本輪 下跌為空頭帶來超過16億美元利 潤，但這僅勉強彌補了今年以來做 空Palantir交易員45億美元賬面虧蝕 的冰山一角。儘管該股成為過去六 個交易日標普五百指數中最差表現 成分股，但其在2025年仍以106%的 漲幅領跑基準指數。 這一驚人漲幅將Palant i r估值 推至令人眩暈的高度。然而過去一 年間，逆勢交易者大多放棄做空該 股——因其上漲勢頭似乎永無止 境。做空股數佔流通股比例(衡量可 借券做空規模的關鍵指標)已從一年 前的近5%降至約2.5%。S3 Partners 董事總經理Matthew Unterman指 出，這表明空頭在股價攀升過程中 被迫平倉。 「他們要麼想避開這輛勢不可擋 的動量交易巨輪，要麼是在被這列 貨運列車碾壓後無奈出局，」盈透證 券首席策略師Steve Sosnick如此形容 空頭的困境。 本輪下跌實為科技巨頭普跌浪 潮的縮影：權重股回檔拖累標普五 百與納斯達克100指數，投資者正獲 利了結並轉向估值更低的板塊。Fny Capital Management投資組合經理 Vikram Rai強調：「Palantir的拋售早 已在所難免，且並非由空頭主導。 當谷歌、Meta、微軟等科技巨頭紛 紛下跌時，嚴重高估的高貝塔個股 必然首當其衝。」 與空頭擠壓引發的逼空行情不 同，今年推動Palant ir上漲的主力 是多頭投資者。但值得注意的是， 隨著股價顯露疲態，空頭正悄然回 歸。S3數據顯示，自6月初以來做 空頭寸已增加約1000萬股(該公司流 通股約23億股)。 華爾街專業人士預判，即便股 價很快止跌反彈，逆勢做空Palantir 的倉位仍可能隨股價同步攀升。「只 要Palantir稍顯反彈跡象，空頭便會 捲土重來，」Rai表示並補充道，「雖 然缺乏更精准的表述，但股價確實 已顯露下行趨勢。」他同時坦言對建 立空頭頭寸持謹慎態度。 Palantir Technologies Inc.經歷連續六個交易日的暴跌，市值 蒸發逾730億美元，讓今年持續受挫的做空機構意外斬獲罕見勝 利。 ▍本報訊 ▍ ■Palantir經歷連續多日的暴跌，讓今年持續受挫的做空機構意外斬獲勝 利。 路透社資料圖片 華爾街專業人士預判， 即便股價很快止跌反彈，逆 勢做空 Palantir 的倉位仍可 能隨股價同步攀升。 股價連續暴跌 市值蒸發逾730億 汽車租賃公司赫茲(Hertz)20日 股價大漲近6%，係因該公司宣布計 劃在亞馬遜上銷售汽車。 鉅亨網報道，赫茲汽車銷售執 行副總裁Jeff Adams表示：「我們的 目標是重塑購車體驗，並以便捷、 自信和規模的方式，隨時隨地與客 戶見面，無論是在線還是線下。亞 馬遜汽車是幫助我們實現這一目標 的理想合作夥伴，因為客戶可以在 同一個值得信賴的平台上選購我們 豐富的優質二手車，而每天有數百 萬客戶在這裏購物。」 亞 馬 遜 上 已 有 販 售 汽 車 ： 「Amazon Autos」與經銷商合作，是 類似於Autotrader.com或Cars.com上 的搜尋工具。然而，根據赫茲的新 聞稿，赫茲是亞馬遜的首家車隊客 戶。據該公司稱，亞馬遜汽車公司 已於8月將其服務擴展至認證二手 車。 至於赫茲的股價走勢，投資者 似乎認為該公司在亞馬遜上銷售的 車輛將獲得更高的利潤率。 情況或許如此，但二手車採用 線上分銷平台並非新興舉措，也並 非發展落後。汽車租賃公司通常會 買賣車輛。 赫茲的舉動可能會打擊汽車 經銷商或Cars.com等線上平台的股 價。線上二手車商Carvana股價下跌 1.7%至每股338.61美元。CarGurus 股價下跌2.2%至每股31.74美元。 Gordon Haskett分析師Robert Mollins寫道，「總而言之，我們認 為此消息對Carvana和CarGurus來 說都是負面消息，但需要注意的 是，亞馬遜進軍二手車銷售領域早 已是意料之中的事。」他指出赫茲和 Carvana，自2021年以來一直是合作 夥伴。 Mol l ins補充：「亞馬遜進軍二 手車市場對CarGurus的車行資訊市 場和數字交易產品構成風險，但這 股阻力也需要時間才能積聚，因為 亞馬遜需要吸引大量經銷商才能有 效地與CarGurus和其他車源網站競 爭。 亞馬遜向來有顛覆產業投資者 思維的能力。上周，在亞馬遜計劃 擴大當日送達服務後，同業Kroger 股價在兩天內下跌了近6%。 汽車租賃公司赫茲計劃在亞馬遜賣車 Meta停止AI人才招聘 華爾街見聞報道，Meta在21日證 實，公司已暫停新AI部門的招 聘，已於上周生效，並伴隨著對該 部門更廣泛的重組。 Me t a發言人在相關聲明中表 示，此舉目的是「在引入人員並進行 年度預算和規劃後，為我們新的超 級智能業務建立一個堅實的結構」。 值得注意的是，Meta暫停AI人 才招聘的時間點頗為敏感，恰逢科 技股本周經歷大範圍拋售，以及對 AI投資速度是否過快的擔憂日益加 深。Meta近期內部重組已將AI業務 劃分為四個團隊，包括一個專注於 構建機器超級智能團隊、一個AI產 品部門、一個基礎設施部門以及一 個專注於更長期項目和探索部門， 均隸屬於Meta超級智能實驗室。 對於Me t a的招聘凍結，市場 主流分析並未將其解讀為戰略性收 縮。Wedbush Securities的科技分析 師Dan Ives認為，Meta只是在經歷 了一場大規模的支出狂潮後，進入 了「消化模式」。 Futurum Group的首席執行官 Dani e l Newman也表達了類似看 法。他認為，Meta在向其AI團隊投 入更多投資之前，可能需要時間來 安置和評估其新招募的人才，並確 定他們是否準備好實現公司所期望 的突破。 Meta的舉動之所以引發廣泛關 注，部分原因在於它觸動了市場對 「AI泡沫」的敏感神經。 本 周 早 些 時 候 ， 有 報 道 稱 OpenAI首席執行官Sam Altman表 示，他認為AI正處於泡沫之中。這 一觀點，疊加近期科技股的疲軟表 現，加劇了部分投資者的擔憂。 然而，許多科技分析師和投 資者並不同意AI泡沫的說法。Dan Ives說：「Altman是AI革命的寵兒， AI食物鏈的某些方面可能會隨著時 間的推移出現一些泡沫，但總體而 言，我們認為相對於這場第四次工 業革命，科技股的價值被低估了。」 在美國科技股本周被大範圍拋售之際，Meta宣布暫停AI部門 招聘，觸動了市場對「AI泡沫」的敏感神經。分析認為，Meta此舉 是進入「消化模式」，安置和評估其新招募的人才。 ▍本報訊 ▍ ■在科技股被大範圍拋售之際，Meta宣布暫停AI人才招聘，此舉引發廣泛 關注。 路透社資料圖片 速食連鎖巨頭麥當勞正在大 幅下調套餐價格，其CEO曾在幾 周前公開坦承，麥當勞餐點的定 價已變得過於昂貴，因此承諾將 解決這一問題。 CNN援引熟悉該公司計劃的 消息人士透露，麥當勞及其美國 加盟商已達成協議，將8款熱門 套餐的價格設定為單點總價的85 折，若加盟商同意降價，總部將 提供財務支持，此項降價措施將 於下個月生效。《華爾街日報》率 先披露了這則消息，但麥當勞拒 絕發表評論。未來幾個月內，麥 當勞還將以「超值全餐」品牌重新 回歸為契機，擴展套餐選擇，推 出5美元的早餐組合，以及8美元 的巨無霸與麥克雞塊特餐。 麥當勞8款套餐 下月起全面降價 蘋果宣布自21日起調漲串流 影音平台Apple TV+的月訂閱價 格，美國與部分國際市場的新 用戶將由原本的9.99美元提高至 12 . 99美元，漲幅達30%，這是 自2023年10月以來第二次調漲價 格。至於99美元年費方案以及包 含iCloud、Apple Music等服務的 Apple One套餐價格則維持不變。 鉅亨網報道，AppleTV+自 2019年推出以來，一直以「單一 方案、無廣告」為特色，不同於 Netflix、Disney+等競爭對手提供 多層級或含廣告的版本。 漲價同時，蘋果正將服務業 務視為新增長引擎。該部門上季 營收年增13%至274億美元，表現 持續優於硬件業務。分析人士認 為，與其他串流平台相同，蘋果 此舉有助抵銷高昂的內容成本並 穩定現金流。市場觀察人士也指 出，隨著Peacock等其他平台近期 同樣調漲訂閱費用，Apple TV+ 漲價符合整體產業趨勢。 AppleTV+漲價 因應成本壓力 英偉達財報將於8月27日公布， 近日華爾街紛紛調升預期，看好這 家AI芯片龍頭的成長前景。本周至 少有9位分析師上調英偉達，使其平 均目標價來到194美元。 彭博社報道，Zacks Investment Ma n a g eme n t客戶投資組合經理 Brian Mulberry表示：「你看到的 是，市場認知到英偉達的成長相當 穩固。分析師調升預測是必要的， 因為這檔股票不會放慢腳步。」 近日，在包括英偉達在內的大 型科技股賣壓下，標普五百指數已 從歷史高點回檔。投資者正在獲利 了結，並將資金重新配置到風險較 低的市場板塊，因為幾檔主要科技 股估值已達天價。 有鑒於英偉達是標普五百指數 的最大成分股及其在AI投資的重要 性，華爾街分析師和投資者長期對 其抱持極高期望。 目前包含Meta、微軟、Google 母公司Alphabet和亞馬遜等大型科 技公司都承諾增加數十億美元資本 支出。而這四家公司約貢獻佔英偉 達四成營收。 分析師預期英偉達下周將再度 交出雙位數營收成長。 Cantor Fitzgerald分析師團隊在 8月18日報告中將目標價從200美元 調升至240美元，並寫道華爾街對中 國市場的擔憂已經反映在股價中， 現在重點是讓中國客戶採用英偉達 的技術平台。如果英偉達在中國市 場有任何正面消息，都會推升股價。 本周調升英偉達目標價的券 商還包括Wedbush、KeyBanc、瑞 銀、摩根士丹利和Susquehanna。彭 博數據顯示，近90%的英偉達分析 師給予買進或等同評級。 英偉達財報前華爾街狂升目標價 引發AI投資速度是否過快擔憂 Meta 只是在經歷了一 場大規模的支出狂潮後， 進入了「消化模式」。 Wedbush Securities 科技分析師 Dan Ives 英特 爾續 尋機 構籌 集資 金
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