A14 09.27.2025 星期六 港聞 今次批出啟德3幅用地為第4B區5號、第4C 區4號及第4C區5號，政府目標於明年內 向立法會提交法案，明年內批出啟德項目合 約，2031年通車。另外，東九龍和洪水橋／ 厦村及元朗南新發展區的智慧綠色集體運輸 系統項目，亦計劃採用類似方式推展，目標 於明年就這兩個項目各自的專營權招標。政 府發言人表示，新系統項目預期營運成本較 重型鐵路低而能達至收支平衡或有盈利，但 其預期營運利潤一般不足以涵蓋前期建設等 的大量資本投入，因此建議以「公共運輸導向 發展」模式提供財務資助，透過授予項目專營 公司系統沿線用地的物業發展權進行全盤規 劃及發展，釋放相關用地發展潛力，使物業 發展與運輸項目能產生協同效應，提升商機。 全長約3.5公里 擬設6個車站 政府會透過立法引入一套技術中立、通 用且標準化的全新規管框架，為授予和監管 各個新集體運輸系統的專營權提供法定基 礎，預期能縮短引進新系統的籌備時間。另 外，政府亦會應用簡化的建築物管制程序和 設立一站式專責跨部門平台，讓項目的專營 公司與相關部門在項目推展初期起已共同商 議設計、建造和營運事宜，減省專營公司向 不同部門尋求意見和批准所需要的時間，加 快整個審批流程。 啟德智慧綠色集體運輸系統全長約3.5公 里，擬設6個車站，兩端終點站分別連接啟德 郵輪碼頭及港鐵啟德站，並於承景街、啟德 空中花園、承豐道公園及啟德體育園設中途 車站，服務該區約5萬的居住及就業人口以及 旅客。 楊永杰接受《星島》訪問表示，歡迎行會 今次批准財務安排，重申有關運輸系統對啟 德跑道區至關重要，建成後能基本解決區內 交通問題，因此希望明年批出啟德項目合約 後，能盡快啟動工程。 對於今次行會批出3幅用地的物業發展權 予專營公司，他認為3幅用地以商業地為主， 相當配合未來啟德CBD的發展規劃願景。至 於以象徵式地價向專營公司批地是否合適， 楊永杰指，批地是香港鐵路發展項目的一貫 做法，舉例政府針對東涌線延線，便曾向港 鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權。 啟德綠色運輸公開招標 沿線3地發展權助補貼 擬明年批出合約 目標2031年通車 啟德綠色集體運輸系統再有新進展。政府 昨日宣布，行政長官會同行政會議已批准啟德 智慧綠色集體運輸系統的財務安排，將透過公 開招標，批出專營權予私人公司負責融資、設 計、建造、營運和維修新系統，並會以私人協 約方式及象徵式地價，向透過公開招標甄選的 專營公司批出啟德3幅用地的物業發展權，為啟德項目提供財務資助。立法會議員 （九龍中）楊永杰認為，此舉能吸引更多有興趣、有能力的公司參與投標。 ▍本報記者趙克平香港報道 ▍ 啟德跑道區有3幅住宅及商業靚地的物 業發展權，將於以私人協約方式及象徵式地 價透過公開招標甄選的專營公司批出，為啟 德智慧綠色集體運輸系統項目提供財務資 助；上述3地綜合市場最新估值合共約94.95 億至105億。 私人協約或象徵式地價批予專營商 啟德跑道區的啟德第4B區5號住宅地， 是政府2021年將啟德區3幅商業地改劃作住 宅發的其中之一，該地位於跑道區後排面向 九龍灣一帶，可享內港海景，地盤面積約 15.07萬方呎，涉及可建總樓面約112.64萬 方呎；該地綜合市場最新估值約50.69億至 56.32億，每方呎樓面估值約4500至5000元。 另有2幅商業地，規劃署和土木工程拓 展署曾在2021年10月申請改劃為住宅用途， 不過在2022年6月遭城規會否決轉作住宅用 途，據了解是因郵輪碼頭需要商業設施配 合，才具有吸引力，故此需要保留一部分商 業地配合郵輪碼頭發展。 其中包括4C區4號商業/酒店地，位於 跑道區前排位置，前迎維港景，地盤面積約 11.51萬方呎，可建總樓面約86.3萬方呎。該 地綜合市場最新估值約25.89億至28.48億， 每方呎樓面估值約3000至3300元。 資料顯示，該地早於2019年以111.24億 批出予高銀金融，其後遭買方撻訂收場。地 皮於數月後重推，共接獲5份標書，但未達 到政府所定底價而宣告流標。 另一幅為4C區5號商業/酒店地，前迎 維港景，地盤面積約10.2萬方呎，可建總樓 面約61.23萬方呎，該地綜合市場最新估值 約18.37億至20.2億，每方呎樓面估值約3000 至3300元。資料顯示，4C區5號地曾於2019 年初推出招標，當時接獲9份標書，因地價 標金未達底價而流標收場。 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，在 完成集體運輸系統後，對項目價值也有幫 助。唯上述三幅住宅及商業用地加起來， 規模極大，投資回報周期長，認為有財力又 有興趣參與的發展商不多。泓亮諮詢及評估 董事總經理張翹楚指出，商業地位於啟德跑 道區臨海位置，可享全維港景，位置較為優 越，而住宅地則享內港景；認為在啟德智慧 綠色集體運輸系統完成建設，將大大增加項 目吸引力。 本報地產組香港報道 商住3靚地估值達百億 啟德車站廣場 啟德 體育園 承豐道公園 啟德空中花園 （下有承豐道） 擬建車廠 （下有承景街） 啟德 郵輪碼頭 歡迎行會今次批准財務安排， 重申有關運輸系統對啟德跑道區至 關重要，建成後能基本解決區內交 通問題，因此希望明年批出啟德項 目合約後，能盡快啟動工程。 立法會議員（九龍中）楊永杰 樓價指數「三連升」業界：標誌觸底反彈料全年漲5% 香港銀行減息後，加上《施政報告》放寬 投資移民買樓門檻，整體樓市氣氛明顯轉 活；據差估署資料顯示，上月樓價指數最新 報288.5，按月微升約0.14%，由於該署修訂5 月數字後，該月由升轉為持平，最新指數變 為連升3個月。業界人士指，標誌香港樓市脫 離下行通道，出現觸底反彈，進入價量穩步 復蘇階段，而且減息可刺激用家及投資者入 市意欲，料下月公布的數字亦會錄升幅，全 年樓價料升5%。 據差估署最新數據顯示，指數由4月開始 止跌回升，該月升約0.56%，而該署最新修訂 5月臨時數字由原本的286.6，修訂為286.5， 按月由微升約0.03%轉為持平，變相令指數轉 為連升3個月。總結今年首8月樓價指數跌幅 收窄至約0.24%，唯與去年同期的292相比， 按年仍跌約1.2%；最新指數對比2021年9月歷 史高位398.1，跌幅也收窄至約27.53%。 各類單位表現方面呈「三升兩持平」跡 象，當中以面積431方呎或以下的細單位升幅 最多，按月升0.33%，最新報308.5；其次為面 積1722方呎或以上豪宅單位報260.3，按月升 0.23%；面積1076至1721方呎單位則報264.4， 按月亦升0.19%。同時有2類別單位按月無升 跌，包括面積432至752方呎單位報280.9，以 及面積753至1075方呎單位報272.5。 細單位增幅最多 按月升0.33% 長實營業部首席經理郭子威表示，樓價 指數「三連升」標誌香港樓市脫離下行通道， 進入穩步回升階段。他指出，核心動力來自 利率與政策，美國聯儲局及香港銀行相繼降 息，減輕按揭負擔且預期仍有下調空間；印 花稅優惠擴寬、投資移民門檻下調，精準激 活剛需與高端需求。加上「高才通」計劃引入 人才帶來剛性需求，均為樓市提供支撐，預 計全年樓價升約5%。 世邦魏理仕香港估值及諮詢服務部執行 董事郭偉恩預料，住宅市場將觸底反彈，並 在2026年實現交易量穩步復蘇。 租金今年首8個月漲3.22% 萊坊高級董事及大中華區研究及諮詢部 主管王兆麒指出，市場氣氛明顯回暖，但由 於貨尾量仍然處於高位，市場購買力繼續傾 斜新盤，而新盤開價未見進取，並積極去 貨，相信發展商推盤時會提供更多優惠及財 務計劃去吸引買家，二手樓價短期將會繼續 受壓。 另外，租金指數8月報198 . 7，按月升 約1.12%，為2024年7月以來逾1年最大單月 升幅，而且指數並連升9個月共3.54%，為 2019年8月後近6年的新高。按年同期亦升約 1.85%，總結今年首8個月，租金指數累升 3.22%。 本報地產組香港報道 ■據差估署資料顯示，上月樓價指數最新報 288.5，按月微升約 0.14%。 葉偉豪攝 啟德郵輪碼頭 啟德空中花園 擬建啟德智慧綠色集體運輸系統 前跑道區住宅帶 承豐道 4B5 4C5 4C4 4B5 住宅用地 4C5 商業用地 4C4 商業用地
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