灣區新聞集團報道，市府資料顯示，消防員 皮爾西（Spencer Piercy）去年加班費高達43 萬7337元，是其基本薪資的2倍以上，比市長馬 漢（Matt Mahan）薪資多近一倍。他前兩年加班 費也驚人，2023和2024年分別領取28萬7000元 和41萬1000多元。 資料又指，皮爾西是去年獲得六位數加班 費的近400名警消人員之一，人數比2020年增加 2倍以上。加班費暴增正值市府面對5,000萬元 年度預算赤字，觸發官員提議刪減多項開支， 包括將小西貢一座擬建消防站延後建造。 公共安全人員加班費逐漸成為全國各地日 益關注的問題，這些城市正努力應對人員短缺 和不斷增加的服務需求。在灣區，聖荷西、屋 崙和三藩市警消部門近幾年加班費高達數千萬。 以去年為例，聖荷西警員加班費達7,100萬 元，超出預算4,500萬元。其中一部份由空缺省 下的資金所抵消，使警察局僱員補償開支超出 預算1,650萬元。 府方多年來採取措施控制加班費支出。今 年預算建議也有包含多項相關措施，包括重新 將專業部門調到第一線巡邏崗位、降低警員加 班有薪休假時間上限和要求某些加班需要額外 審批等。但官員對減少消防局加班問題未提任 何具體策略，而是主要強調填補空缺。市議會 周二（9日）對這些建議進行表決。 市議會今年3月通過更改警員加班政策，可 望每年節省最少800萬元。但市府預算主任早於 2月發備忘警告，這仍不足以彌補未來加班費 用。 聖荷西消防工會主席梅伊（Jerry May）認 為，為了減少加班開支，市府必須增加招募和 加強工作留住人才，以滿足不斷上升的服務需 求。聖荷西警員工會發言人薩高（Tom Saggau） 則認為，較嚴苛的招募標準也是人員短缺的因 素之一，且鑑於招募挑戰和服務需求增加，市 府應接受不斷增加的加班支出，並依此制定預 算。 ■聖荷西消防員正在救火。 Adobe Stock 聯邦司法部8日宣布，將審查三藩市聯 合校區及蒙特利縣（Monterey）三個校區有關 性取向、性別認同教學，以及家長選擇讓子 女退出部分課程權利的政策。 司法部民權司表示，受審查的校區包括 三藩市聯合校區、格雷夫斯小學校區（Graves Elementary School District）、聖他列達聯 合校區（Santa Rita Union School District） 及索列德聯合校區（Soledad Unified School District）。聯邦官員稱，審查目的是了解家 長是否獲適當通知涉及性取向和性別認同的 課程，以及是否被告知有權讓子女退出部分 教學。 各相關校區官員即時尚未回應司法部的 審查。 助理司法部長迪隆（Harmeet Dhillon）表 示，司法部正檢視相關校區政策是否符合近 期涉及教育中家長權利的法院裁決。審查亦 會涵蓋根據性別認同使用洗手間、更衣室及 女子運動隊的政策，以及各校區是否遵守 《第九條》（Title IX）。該聯邦法律禁止接受 聯邦資助的教育項目出現基於性別的歧視。 司法部表示，民權司尚未對相關校區或 審查事項作出任何結論。審查也會了解校區 是否因應近期涉及家長權利和學校政策的法 院裁決採取行動。 三藩市校區學監史瑞慶（Maria Su）10日 將出席聯邦眾議院教育及勞動力委員會聽證 會，回答有關校區跨性別及族裔研究課程的 問題。由共和黨主導的委員會料將就家長權 利、不當課堂內容及兒童被灌輸觀念等議題 提出質詢。 灣區城市新聞社電 ■司法部審查三藩市校區性別政策。 本報資料圖 司法部審查三藩市校區性別政策 因碼頭結構受損被列為危險建築後， 位於帕西域（Pac i f i ca）市政碼頭（Pac i f i ca Municipal Pier）旁、深受居民喜愛的Chi t Chat Café周二開始拆除。 CBS電視台報道，重型機械於周二上午 11時左右開始拆除這家咖啡館。自1990年代 以來，該咖啡館一直位於碼頭入口附近，是 當地居民熟悉的聚會場所。上周，工作人員 發現碼頭混凝土結構出現裂縫後，咖啡館被 迫關閉。報道指出，該碼頭過去曾因冬季風 暴及巨浪多次暫時關閉，但本次結構損壞的 具體原因仍有待結構工程師進一步評估。 咖啡館業主表示，直到拆除工程開始 前，當局才允許他們快速進入店內取回收銀 機和一些牆上的照片。目前社區人士正透過 網上募款活動協助業主渡過難關。 帕西域市議會周一晚通過延長緊急狀態 聲明。官員表示，碼頭狀況已由最初的混凝 土裂縫惡化為出現大型裂口。 這座建於1973年的碼頭未來是否進行修 復，或拆除後重建，目前仍未有定案。 2023年12月，碼頭曾因高潮位及巨浪造 成損壞而關閉，經過近2000萬元維修工程 後，數周後重新開放。 本報訊 聖他芭芭拉加大（UC Santa Barbara）分 析全國過去20年死亡山火與道路網設計的關 係，發現社區逃生路線多寡影響死亡人數。 灣區不少社區聯絡道路同樣不多，萬一發生 山火，後果恐不堪設想。 灣區新聞集採訪了居住在東灣馬丁尼茲 （Martinez）以南社區阿罕布拉谷（Alhambra Valley）的71歲居民路易斯（Kevin Lewis）。當 地只有一條道路和橋樑出入，路易斯直言對 山火風險憂心忡忡，因此與妻子早已做好準 備，包括將其中一輛車停在橋的另一端等。 本月1日於《美國科學院院報》（PNAS）刊 登聖他芭芭拉加大研究報告，分析了2008到 2024年全國死亡山火與道路網設計的關係， 結論是逃生路線越少，死亡人數就越多。報 告將不少灣區社區列為有高死亡山火風險， 阿罕布拉谷是其中之一。 研究報告作者之一Caitlin Fon（g 音譯︰凱 特琳‧方）說︰「如果你知道自己所在社區出 受限，就該跟家人與鄰居討論應對方案。你 的道路網對你的生存也許至關重要。」 未參與這項研究的史丹福大學伍德環 境研究所高級研究員瓦拉（Michael Wara）表 示，聯絡道路不多的社區所面臨的山火風險 是灣區「一大疑慮」。他提到，1991年屋崙山 「隧道山火」（Tunnel Fire）25名死者中，有不 少人因被堵在路上而死於車內。 研究發現，山火死者集中於只有1到6條 逃生路線的社區，使逃生民眾容易受到塞 車、堵塞或同時遭遇多個火線威脅的影響。 住宅區小路不包括在內。報告內被提及的 重大死亡山火之一是2018年北加州天堂鎮 （Paradise）85死「營地山火」（Camp Fire），不 少死者都是死於車內。 凱特琳‧方比較擔心的是山火發生機會 為「中等」但逃生路線卻不多的社區，多於山 火發生風險高但有很多逃生出口的地方。但 她提到，去年遭「伊頓山火」（Eaton Fire）蹂 躪、被列為高山火風險的南加州阿爾塔迪納 （Altadena），雖然有20處出口，但有19人被 奪走性命。 她認為，有些逃生路線不多的社區很可 能未做好充分做好準備，是非常危險的事。 本報訊 帕西域碼頭結構受損 咖啡店開始拆除 山火逃生路線不足 灣區社區風險高 一人一年近44萬元 數百人領六位數加班費 聖荷西消防員 3年加班費破百萬 聖荷西市府過去3年最高年薪的人並非市長或警察局，而是1位領取100多萬元加班 費的消防員。領取巨額加班費引發外界關注消防員不足，市府擬實施改革遏止加班費 暴漲問題。 ▍本報訊 ▍ ������������������������������������������������������������������������������������������������� B2 06.10.2026 星期三 灣區 1 ■C h i t C h a t Café周二開始 拆除。 CBS電視畫面 •Dr. George，植牙，牙周手術，鼻竇提升手術專家 全口當天完 成上，下固定義齒 •田沐霖博士，北加州最頂尖植牙 手術，修復團隊 •孫博士，植牙，拔牙，鼻竇提升手術專家 •葉博士，植牙，鼻竇提升手術專家 •鄭博士，植牙，拔牙手術專家 •關博士，植牙，義齒修復專家 三小時內完成全口固定牙橋
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