B11 03.14.2024 星期四 美國經濟 / 僑社 近日，鑒於張麗紅老師在青 少年教育領域做出的重大貢獻及 取得的傑出成就，國際教育領袖 基金會向張麗紅老師頒發了“卓越 教育領袖獎”。 教育人的心心相惜 國際教育領袖基金會總裁張 曼君博士代表基金會向張麗紅老 師頒發了“卓越教育領袖獎”。 張曼君，教育學博士，曾任 美國教育部助理副部長、美國勞 工部美西總長，現為美國南加州 大學教授。她曾因把中國歷史放 入美國中小學課程而受到海內外 華人的廣泛讚譽。同為教育人的 張曼君博士對張麗紅老師在青少 年教育領域做出的重大貢獻及傑 出成就給予了高度讚賞。張麗紅 老師也將其多年教育心得和理念 彙集的成書《孕育完整人格》贈予 張曼君博士。 時代變了 隨著社會生產力的發展，孩 子物質上的苦不多了，而精神上 的苦才剛剛開始。逐年攀升的青 少年抑鬱、輟學、跳樓、自殺等 現象，已然成為社會刻不容緩、 亟待解決的問題。作為一名有著 近三十年教育學和心理學經驗的 教育工作者，在各地傳播教育理 念的過程中，遇到了很多父母口 中“無計可施”的“問題孩子”—— 從不洗澡、攻擊他人、自殘、躺 平、甚至四五年不出門⋯⋯ 張麗紅老師認為，所謂的“問 題孩子”只不過是養育方式和其 所處環境的產物，日積月累，積 重難返。所以她在與“問題孩子” 及其家長互動近十年的實踐過程 中，摸索出了一套卓有成效的方 法。 愛中成長 《道德經》說：無形勝有形。 張麗紅老師利用環境作為突破 口，帶孩子們穿越沙漠、徒步戈 壁灘、騎行、翻山越嶺⋯⋯更有 音樂、禮儀、人文素養的培養， 於日常點滴中重塑他們的心智和 心靈，讓孩子成為本該成為的樣 子。 讓生命綻放在愛與善良之中 張麗紅老師針對青少年及其 家長專門開設了愛自然生命力 體系線下課程，每年有數萬學員 享受著《孕育完整人格》的教學成 果，這些課程通過一個又一個歷 程，讓學員們經驗到，無論他們 曾經歷過什麼，痛苦、迷茫、掙 紮、迷失，都將其視為人生的寶 貴財富，並將其轉化為人生成長 的資源。 張麗紅老師的心願是讓更多 的生命綻放在愛與善良之中。 文：飛揚 張麗紅老師榮獲“卓越教育領袖獎” ■張丽紅老師（左）与張曼君博士（右）的合影 特斯拉德國廠恢復運營 停電逾一周 員工獲全額薪資 據悉，特斯拉德國工廠因縱火導 致停電長達一周，負責解決停 電問題的電力公司早前表示，該工 廠已重新接入電網。 該工廠的正式名稱為柏林勃蘭 登堡超級工廠，擁有約1.25萬名員 工，作為特斯拉在全球的第五家工 廠，該工廠於2022年3月開始投產， 在滿負荷生產的情況下，每年可生 產50萬輛汽車，周產量約為6000輛。 極左組織Volcano Group宣布對 上述縱火案負責，該組織還批評特 斯拉不夠環保，並呼籲徹底摧毀這 家工廠。目前德國警方仍在調查此 案。 馬斯克此前抨擊道：「這些人 要麼是地球上最愚蠢的生態恐怖 分子，要麼是那些沒有良好環保目 標之人的傀儡。停止生產電動汽車 而不是化石燃料汽車，這是極端愚 蠢的行為。」特斯拉工廠經理Andre Thierig稱，由此造成的經濟損失將 達到「九位數以上」。 特斯拉德國工廠勞資委員會負 責人Michaela Schmitz同日表示，在 生產中斷期間，員工獲得了全額薪 資。「在機器檢查完畢並啟動後， 早班工人今天早上就可以開始工作 了。」 當天，馬斯克在特斯拉德國工 廠發表了簡短講話，並用德語對員 工們說「我愛你們」。「多虧了特斯 拉德國團隊的辛勤工作和社區的支 援，工廠重新上線了！」 當被問及是否還會擴建工廠 時，馬斯克回答說：「絕對會擴 建。」據當地媒體援引政府消息稱， 馬斯克預計將在訪問德國期間會見 當地政界人士。 此前特斯拉德國工廠宣布計劃 擴建，但這一計劃遭到了當地環保 人士的強烈反對，因為涉及供水威 脅和森林砍伐等問題。反對者稱， 該工廠耗費珍貴的水資源，佔用寶 貴的林地，而且創造的就業機會也 主要面向高素質的外來者。 特斯拉首席執行官馬斯克13日參觀了位於柏林附近的超級工 廠，宣布工廠已經恢復運營，並感謝了員工們的支持。被問及是否 還會擴建工廠時，馬斯克回答說：「絕對會擴建。」 ▍本報訊 ▍ ■特斯拉德國超級工廠宣布已經恢復運營。 路透社 美國知名運動品牌安德瑪 （Under Armour）13日突然宣布， 上任僅一年多的CEO斯蒂芬妮． 林納茨（Stephanie Linnartz）將卸 任，創始人凱文．普蘭克（Kevin Plank ）將重新出任CEO。 林納茨於2023年2月出任安德 瑪CEO，此前她在萬豪國際集團 工作了近30年，曾擔任總裁。安 德瑪創始人普蘭克當時表示，雖 然運動服與酒店業務相比是一個 巨大的跨界，但選中林納茨是因 為她在數字領域的實力，以及她 在改變該連鎖酒店線上業務方面 的成功。 普蘭克於1 9 9 6年創立了安 德瑪，大約4年前辭去了CEO一 職，但仍擔任這家體育用品公司 的董事長。他將於4月1日接任 CEO，林納茨則將作為顧問留在 公司直到4月底。 美國鋼鐵股價大跌近13%， 此前有媒體報導稱，美國總統拜 登計劃干預這筆交易。當日，美 國鋼鐵收盤跌12.77%，報40.86美 元/股。 去年12月，日本制鐵宣佈將 以55美元/股的價格收購美國鋼鐵 公司，並且是全現金交易。55美 元/股的報價對應141億美元的股 權價值，再算上承擔的債務，這 筆交易總價值達到了149億美元。 然而，這筆交易在美國國內 遭到了較大的反對壓力，國會兩 黨內部都不乏批評聲音。 知情人士稱，拜登擬公開對 日本制鐵收購美國鋼鐵的交易表 示擔憂。據悉，拜登計劃在日本 首相岸田文雄4月訪問美國之前就 這筆交易發表聲明，美國官員和 律師起草了這份聲明，白宮私下 向日本政府通報了拜登的決定。 安德瑪女CEO 上任僅一年被罷免 收購案遇阻 美國鋼鐵大跌 特斯拉工廠經理 Andre Thierig 稱，由此造成的經 濟損失將達到九位數以上。 瑪莎拉蒂一直是二手車貶值 速度的代名詞，不過最新研究顯 示，特斯拉已經接過了這個「貶值 之王」的稱號。 ISeeCars發布的一份新研究報 告顯示，在美國市場，特斯拉目 前是所有汽車品牌中二手車貶值 速度最快的品牌，甚至遠遠甩開 了以高貶值率著稱的瑪莎拉蒂和 阿爾法羅密歐。對於那些在高價 位買入特斯拉的消費者來說，這 顯然是個壞消息。 近幾年來，特斯拉一直在積 極下調新車價格。 究其原因，一方面是為了應 對供應鏈問題和不斷上升的利率 等經濟挑戰，另一方面也存在著 來自越來越多競爭對手的壓力。 雖然依靠利潤空間，特斯拉能夠 承受這樣的降價，但這也讓車主 們「吃了大虧」。 這項研究調查了2023年2月至 2024年2月期間美國市場售出的 180萬輛使用期1至5年的二手車。 ISeeCars通過評估車輛價值、銷售 市場以及其他各種資料，來測算 一年內二手車價值的跌幅。 在所有品牌中，特斯拉名列 榜首。僅僅一年時間，所有特斯 拉車型的平均二手車價格就從 51，323美元跌至36515美元，降 幅高達28.9%（約合14808美元）。 這個數字是瑪莎拉蒂的三倍多， 是阿爾法羅密歐的兩倍多。 i S e e C a r s 執 行 分 析 師 KarlBrauer表示：「馬斯克為維持 特斯拉新車銷量而採取的降價策 略，對該品牌的二手車殘值產生 了毀滅性的影響。」 一年跌去近三成價值 特斯拉汽車成 「貶值王」
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