國際財經 C7 2022年10月4日 星期二 廣告。爆料。查詢 212-699-3800 道指漲765.38點，漲幅為2.66%， 報29490.89點；納指漲239.82 點，漲幅為2.27%，報10815.43點； 標普五百指數漲9 2 . 8 1點，漲幅為 2.59%，報3678.43點。 新浪財經報道，美股3日成交額 冠軍特斯拉收跌8.61%，創近4個月來 的最大單日跌幅，成交237.6億美元。 特斯拉周末期間消息頻出，包括2022 年AI日，三季度交付數據，四季度 和明年擴產計劃等。不過，消息多到 霸屏不代表獲得投資者認可，特斯拉 美股3日逆勢大跌。分析指出，儘管 特斯拉第三季度的交付資料創下新紀 錄，但低於預期的數字，可能不足以 在未來幾周支撐特斯拉股價。 除特斯拉股價大跌外，其他股 價部分收高。蘋果收高3.08%，成交 160.4億美元；英偉達收高3.07%，成 交67.8億美元；亞馬遜收高2.55%， 成交58.5億美元；AMD收高4.34%， 成交53 . 4億美元；埃克森美孚收高 5.28%，成交21.6億美元；西方石油公 司收高4.25%，成交16.3億美元；雪佛 龍收高5.61%，成交14.5億美元；摩根 大通收高3.23%，成交12.9億美元。 美國國債收益率3日大幅下跌， 美國2年期美債收益率跌約1 9個基 點，刷新日低至4.0290%。5年期國債 收益率下跌30個基點，報3.874%。 10年期美債收益率跌超24個基點， 刷新日低至3 . 5655%。30年期美債 收益率跌約12個基點，刷新日低至 3.6351%。上周美國10年期國債收益 率一度突破4%。Raymond James分析 師Tavis McCourt表示：「現在相當簡 單，10年期國債收益率上漲，股市就 可能繼續承壓。國債收益率下降，股 市就會上漲。」 經濟數據方面，市場3日迎來本 月首個壞數據，美國9月ISM製造業指 數創近兩年半新低，接近完全停滯。 美國9月ISM製造業指數降至50.9，創 2020年5月份以來新低，更加接近完 全停滯。和8月的數據相比，該指數 下降1.9個百分點，也低於市場普遍 預期的52.4。衡量美國製造業PMI的 另一個指數標普全球美國製造業PMI 指數則從略從8月的51.5小幅反彈至 52.0，主要是由於產出和新訂單的增 長，以及成本壓力的下降。 值得注意的是，ISM製造業指數 的一個分項指標——新訂單指數環 比下降4.2個百分點至47.1，降至新 冠疫情爆發初期的水平，並跌入收縮 區間，顯示出美國製造業需求迅速減 弱。從ISM的數據來看，消費者在商 品上的支出正在回落，這顯示出企業 對設備的投資保持不變，但隨著美聯 儲提高利率以對抗通脹，消費者對經 濟增長的擔憂正在加劇。 據了解，美股剛剛度過了處境艱 難的一個月，道指與標普五百指數 均錄得2020年3月以來的最差月度表 現。9月30日，道指於2020年11月以 來首次收在29000點下方。在9月份， 道指下跌了8.8%，標普五百指數下跌 9.3%，納指下跌10.5%。 Truist分析師Keith Lerner表示， 在第四季度內，居高不下的通脹與美 聯儲為抑制通脹而採取的不惜一切代 價的立場，有可能使美股繼續承壓。 但他認為，美股的超賣狀況也有可能 使股市在短期內受利多消息推動而出 現大幅反彈。 摩根士丹利美股策略師M i k e Wilson表示，除非美聯儲對抗通脹的 策略發生重大改變，否則美股仍將繼 續下挫。Michael Wilson近日發表報告 稱：「我們發現M2增長處於我們所稱 的『危險區』，即金融或經濟危機往往 可能發生的區域。」他指出，美聯儲可 能會在某個時候轉變立場，但時機仍 不確定，而且也不會減輕市場對企業 盈利的擔憂。 Wilson曾預測今年股市將出現拋 售，他表示，美國、歐元區和日本的 美元M2同比變化率自2015年3月以來 首次轉為負值，這種緊縮是不可持續 的。如果美聯儲願意，它可以把問題 解決好。 原油期貨價格3日收高，石油輸 出國組織及其盟友（OPEC+）正在考 慮減產逾100萬桶/日以提振油，這 將是新冠大流行以來的最大減產行 動。 鉅亨網報道，布倫特原油期貨 價格上漲3.72美元，漲幅為4.37%， 收於每桶88.86美元。美國WTI原 油期貨價格上漲4.14美元，漲幅為 5.2%，收於每桶83.63美元。 11月交割的WTI原油期貨價格 大漲4.14美元或5.2%，收每桶 83.63 美元。根據道瓊市場數據，此為最 近月WTI原油期貨價格自9月20日以 來最高收市價。12月交割的Brent原 油期貨價格大漲4.4美元或3.72%， 收每桶 88.86 美元。 SIA財富管理公司首席市場策略 師Colin Cieszynski表示：「周末新聞 報道重燃市場對石油的興趣，因該 報道推測OPEC +於5日會議上將決 定大幅減產100萬桶/日或以上，以 利在需求下降的情況下支撐市場。」 由於美國9月I SM製造業PMI 跌至兩年多以來低點，接近完全停 滯，黃金市場正在恢復增長勢頭。 新浪財經報道，黃金期貨價格3日收 高1.8%，白銀期貨價格大漲逾8%， 創2021年2月以來的最大單日漲幅。 12月交割的黃金期貨價格上漲 30美元，漲幅為1.8%，收於每盎司 1702美元，創9月中旬以來的最高收 市價。紐約商品交易所12月交割的 白銀期貨價格上漲1.55美元，漲幅為 8.1%，收於每盎司20.589美元，創8 月份以來的最高收市價。 「目前美元的調整無疑給黃金帶 來了些許提振，但我懷疑，對進一 步加息的預期限制了這些漲幅。」獨 立分析師Ross Norman表示。 減產傳聞提振 WTI原油收高5.2% 黃金期貨漲1.8% 白銀價狂飆逾8% ■美股10月份首個交易日喜迎反彈，四大指數集體收紅，道指3日飆漲逾 760 點。圖為紐約證交所工作人員在關注市場走勢。 法新社 糟糕的經濟數據、美 債殖利率暴跌，皆讓華爾 街吃下定心丸，美股10月 份首個交易日喜迎反彈， 科技、能源股買氣熱絡， 四大指數集體收紅，特斯 拉逆勢收黑。 主要股指收高 特斯拉跌8.6% 最大單日跌幅 十月開局反彈力強 道指 漲逾760點 受罕見高溫、暴雨、颱風等極端天氣影 響，韓國蔬菜大幅減產且價格暴漲，其中大 白菜漲價到近9000韓元（約6.33美元）一顆，被 戲稱為「金菜」，導致泡菜現斷貨危機。 《華盛頓郵報》網站報道，太白地處韓國 的高山地區，通常氣候涼爽，是大白菜的夏 季生產中心。但今年，由於夏季的極端高溫 和降雨，地裏的大量大白菜打蔫變形。據地 方當局估計，太白的收成加起來僅為正常年 份的2/3。 結果各地的美食家們都感受到了泡菜危 機的影響。韓國農水產食品流通公社說，9月 的大白菜消費價格飆升至每棵7.81美元，而年 均價格約為4.17美元。 醃泡菜季節即將到來，隨著大白菜的市場 需求不斷增加，其價格有望進一步上漲。韓國 政府計劃釋放部分儲備蔬菜，以平抑價格。 醃泡菜除了需要白菜之外，蘿蔔和洋蔥 也是不可少的原料，然而這兩種蔬菜也是價 格飆升。再加上能源、物流等成本的上升， 泡菜生產企業不堪重負，今年3月宣布將成品 泡菜價格提高5%至7%後，日前決定下半年再 次提價。 對於首爾的56歲家庭主婦宋玉景來說， 製作泡菜是一項重要的家庭活動。她說：「我 別無選擇，只能花高價買大白菜。」韓國農村 經濟研究院2020年的一項調查顯示，韓國人 平均每周要吃7次這種辛辣的菜肴。 大白菜短缺不僅影響到家庭製作的泡 菜，對商業生產的泡菜也構成壓力。報道 稱，韓國大象集團是韓國最大的泡菜生產 商。該公司的發言人說，由於成本上升，該 公司被迫從10月開始將價格提高10%。在該公 司的網店裏，最受歡迎的大白菜泡菜已經斷 貨一個月。 韓國《亞洲經濟》稱，白菜價格「坐上火 箭」，相對價格低廉的中國產泡菜成了救兵。 韓國關稅廳進出口貿易統計顯示，今年前8個 月，韓國進口中國產泡菜累計1.986億美元， 同比增長27.6%。尤其是8月單月泡菜進口額 達1337.6萬美元，同比大增41.1%，關稅廳預 計中國產泡菜進口將持續增長。 韓國大白菜歉收 泡菜現斷貨危機 波蘭煤礦商每年生產逾5000萬噸 煤炭，大部分供應燃煤電廠使 用，因為全國80%電力來自燃煤發 電。雖然新冠疫情期間全國煤炭庫 存上升至800萬噸，但根據波蘭工 業發展局數據，8月期間庫存曾經 腰斬至440萬噸，創二戰後最低水 平。波蘭能源監管辦公室（URE）數 據顯示，多家大型煤礦商庫存不斷 下降，不足以供應冬季需求。 波蘭煤礦越挖越深而不斷增加 開採成本，在礦商無力增產而國內 使用量穩定增長下，波蘭近幾年逐 步增加煤炭進口。其2021年進口 1200萬噸煤炭，其中800萬噸來自 俄羅斯，主要供應給家庭和供熱設 施使用。 據智庫Forum Energi i數據， 波蘭全年的家庭煤炭取暖使用量逾 1000萬噸，相當於整個歐盟2019年 家庭煤炭使用量的87%。 波蘭約380萬個家庭依賴煤炭 取暖，家庭煤炭使用量約一半產自 本土，約40%來自俄羅斯。家庭依 賴俄煤，除了售價較便宜外，還能 以零散方式購買而符合一般家庭消 費模式。 波蘭國營煤炭交易商Weglokoks 表示，在制裁俄羅斯後，已從其他 國家增加煤炭進口。目前從哥倫比 亞、澳洲、南非與印尼等多地進口 煤炭，每噸批發價逾2000元茲羅 提（約430歐元）。而環保團體Polish Smog Alert發言人賽爾吉指出，波 蘭除了進口外已沒有其他選擇。 有民眾反映，目前煤炭的售價 已經高達約每噸2500元，為去年同 期約4倍，令人擔心許多人無法應 付寒冷冬季。波蘭政府正計劃向每 一個家庭給予一次性3000元補貼， 加上其他援助措施，估計耗費波蘭 幣230億元。 但賽爾吉擔心統一發放補貼方 式可能引發不公平的爭議，因為普 通家庭冬季取暖需要約4噸，煤炭 支出逾10000茲羅提，許多低收入 家庭根本無力負擔。尤其在供應不 足下，補貼只會讓民眾高價搶購煤 炭而增加通脹壓力。 煤炭供應不足，已讓波蘭燃煤 廠被迫減少電力生產。波蘭7月更 成為電力淨輸入國，是許多個月來 首次出現的狀況。因此在8月酷熱 天氣下，數十輛汽車與貨車在波蘭 煤礦商Lubelski Wegiel Bogdanka的 煤礦場外排隊購買煤炭。波蘭礦商 主要客戶為發電廠，因此幾乎沒有 通路直接賣給民眾。 由於民眾擔心今年冬天會缺乏 取暖用燃料，即使要排隊數日數夜 也在所不惜，令人回想到物資缺乏 的年代。不願透露全名的57歲退休 者亞圖從波蘭東部的斯維德尼克開 車約30公里到Bogdanka的煤礦，希 望為家人買幾噸煤炭度過寒冬。他 說大家為排隊買煤炭而睡在車內的 情境實在難以想像。 由於波蘭人對本國煤炭需求飆 升，逼迫Bogdanka和其他國營礦 商要以合理價格銷售，或是讓民眾 通過在線平台購買，但由於供應不 足而必須限量銷售。Bogdanka發 言人卓瑪解釋，限量銷售是為了防 止有心人囤積居奇和倒賣來賺取暴 利。 因為俄羅斯攻打烏 克蘭，歐洲最大煤炭生產 國波蘭自4月開始禁止進 口俄羅斯，之後便不斷面 對供應短缺難題。為了過 冬，民眾寧願在煤礦場外 排隊數日，也要購買冬季 取暖用煤炭。 憂寒冬將至 寧排隊數天 保日常之需 煤炭王國也缺煤 波蘭人爭相搶購 ■波蘭民眾開著車排長隊購買煤炭。 路透社
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