06-20-2022星島日報(美西版)

2022年6月20日　星期一 D1 中國經濟 2022年6月20日　星期一 C12 廣告熱線： 650-808-8888 據 藍鯨財經消息，天天鑒寶北京 的辦公樓早在5月就已退租。同 時，天天鑒寶在廣東四會的發貨倉 也已人去樓空。天天鑒寶APP及微信 小程式均已癱瘓。紅星新聞報道稱， 2021年9月至今，「天天鑒寶」拖欠商 家貨款及保證金，涉及上百戶商家， 金額高達3000餘萬元。此外，員工薪 資也被拖欠金額上千萬元。 多位商家表示試圖與該公司創始 人兼CEO王一聯繫，但都以失敗告 終，對方不接電話、不回短信。 在黑貓投訴平台上，天天鑒寶累 計投訴量達到了1060條，近30天投訴 量達40條，多以平台不發貨、惡意侵 佔商家貨款居多。 有投訴者透露，自己今年4月22 日在天天鑒寶平台買的和田玉，但平 台方一直沒有發貨。 另外一位投訴者在6月2日透露自 己從4月底到5月初曾在天天鑒寶平台 上買了價值2.5萬元的翡翠，但一直沒 有發貨，如今APP也登不上去，無法 退款，也沒有客服回覆。他指斥「平 台跑路」。 有「天天鑒寶」員工劉先生爆料 稱，自己和上百位同事被長期欠薪。 趙先生表示，從去年開始公司就已經 出現大面積欠薪，「去年我們總監級 及以上的人工資已經被拖欠5個月以 上，而總監級別以下的員工則被拖欠 近3個月工資。」 據他介紹，欠薪並非個例，公 司內部的欠薪維權群人數已經超過 200。而據劉先生提供的公司內部錄 音與錄影資料，「天天鑒寶」創始人王 一曾在2021年底發表內部講話，稱公 司因融資未果面臨經營困難，「其實 是資金鏈的確出現了一些困難，我們 因為原計劃是5月份開始融資，最早7 月份最晚9月份資金可以到賬，最後 沒有簽約成功。」 報道稱，無論在抖音還是B站， 「天天鑒寶」的自媒體帳號都有上百萬 粉絲，據統計2020-2021年左右，「天 天鑒寶」聲量極高，成為不少網友的 「深夜必備」。除了直播連線鑑定收割 流量外，2019年7月「天天鑒寶」還開 啟電商業務。 企查查股權穿刺圖顯示，王一作 為公司創始人，創辦公司時認繳資金 800萬元，持股該公司79.84%。王一 是在2018年11月創辦的天天鑒寶，他 是一位連續創業者，做天天鑒寶創業 前就已經有過4次創業經歷，分別是 在SP行業、移動下載工具領域、化妝 品電商和網絡典當行業。 他曾是「淘當鋪」的創始人，受到 另外一家文玩珠寶電商微拍堂的啟 發，創辦了天天鑒寶。 天天鑒寶平台的關聯公司是北京 易定科技有限公司，該公司旗下還全 資持有河南天眸網絡科技有限公司、 北京天眸珠寶玉石鑑定有限公司、四 會易定網絡科技有限公司等5家子公 司。企查查App顯示，目前天天鑒寶 已完成5輪融資，在2020年B輪投資 中，曾獲字節跳動領投，在三個月後 的B+輪融資中，天天鑒寶還拿到了元 璟資本、華映資本領投的數千萬美元 的融資。 隨著京、滬等地疫情緩解，民航 市場出現回暖勢頭。不過，打算出遊 的旅客發現，兩折三折的「白菜價」機 票已經基本搜尋不到，燃油附加費的 連續上調，加上傳統暑期出遊旺季臨 近，機票價格正逐漸回歸正常曲線。 近日晚，王州坐上了杭州飛北京 的航班。《北京日報》報道，「4月初 這趟航班同時段的價格還是含稅380 元，現在不含稅的票價就1000元了。」 他曬出了此次出行的訂單：除了1000 元整的機票價格，再加上140元燃油 附加費和50元機場建設費，他總共花 了1190元，總體價格是4月初時的3 倍，其中燃油附加費就比4月初時的 100元貴了40元。在王州看來，疫情 雖然導致兩地航班減少，但暑期旅客 卻更多了，票價因此水漲船高。坐在 客艙過道位置的他留意到，商務艙和 經濟艙前六排全部坐滿了旅客。 「學生黨們買不起機票了」「一 夜之間漲價了」「機建費燃油費太 貴」⋯⋯在社交平台上，不少人熱議 機票漲價的話題。旅客的直觀感受得 到了行業數據的印證：飛常準的客運 航班平均票價數據顯示，2月至4月客 運航班機票均價（不含機建燃油費）分 別為560元、494元和564元。進入5月 份，前半段機票均價與此前持平，5 月20日後價格漲至800元至850元。 不過去哪兒平台數據顯示，近期 隨著執飛航班數量增加，機票平均支 付價格自端午後逐步下降。去哪兒大 數據研究院院長蘭翔分析，暑期機票 預訂量增長明顯，但隨著執飛航班數 量增加，2022年暑運機票平均價格相 比2019年暑運平均票價會有所下降。 針對機票漲價的現象，民航局相 關負責人回應稱，目前國內航線票價 以市場調節價為主，由航空公司根據 市場供求狀況自主確定具體票價。此 前由於航空運輸市場有效需求嚴重不 足，供需關係嚴重扭曲，國內航線平 均票價遠低於正常價格水準。 「機票價格越低，行業失血越 多。」民航專家綦琦認為，雖然從消 費者的角度而言機票價格越低越好， 但是白菜價的機票價格對於整個行業 發展其實是不利且不可持續的。多位 民航業內人士透露，之前機票打折力 度過大，近期航司把相應的折扣「收 回」，價格回歸正常水準。 格力地產近日發布公告，董事 魯君四因涉嫌泄露內幕資訊被採取 刑事強制措施。 據公告顯示，董事會於2022年6 月17日從上饒市公安局獲悉，魯君 四因涉嫌泄露內幕資訊被上饒市公 安局採取刑事強制措施。《每日經 濟新聞》報道，魯君四為現任公司 董事，該事項系魯君四先生個人事 項，不影響公司日常生產經營活動。 公開資料顯示，魯君四出生於 1966年，其於2014年3月至2020年1 月任珠海投資董事長，2020年1月至 今任珠海市免稅企業集團董事長， 2020年6月起任*ST科華監事會主 席，2008年6月起任格力地產董事 長，2009年11月至2017年6月兼任格 力地產總裁。 值得注意的是，2020年末，魯 君四因涉嫌證券市場內幕交易違法 行為，被證監會立案調查。之後， 魯君四便很少在公眾場合露面。 迅遊科技日前發布公告稱，免 去袁旭總裁職務，由吳安敏接任總 裁。環球網消息稱，近日，迅遊科 技在對深圳證券交易所關注函的回 覆中詳細披露了袁旭被免職的原 因，回覆表示，袁旭在迅遊最大的 子公司速寶科技違規成立由非公司 員工參與的財務領導小組、隨意修 改財務審批和管理制度、違反公司 章程、違規使用印章給公司帶來巨 大風險。 公 開 信 息 顯 示 ， 袁 旭 曾 獲 2012、2013福布斯中文版「中國30位 30歲以下創業者」，2015年迅遊科技 上市，以不復權看，袁旭個人身價 一度高達15.8億元。 然而查閱迅遊科技近期公告及 公開資料顯示，截至目前袁旭個人 負債不含利息已高達7.1 億元。其 中，其所持有的股份全部質押借款 本金累計達5.5億元，而按目前迅遊 科技股價，其持有的股份僅值2.6億 元，債務缺口高達2.9億元；袁旭還 向多名自然人借款本金累計達1.6億 元，以上借款均已逾期，並引發多 起訴訟和仲裁。 在業績巨虧、超5億商票逾期未 兌付、負債率位居行業榜首的背景 下，正邦科技涉足光伏等新能源產 業，究竟是不務正業、迷之操作，還 是盤活資源、綠色發展？ 《上海證券報》報道，上市豬企正 邦科技近日發布公告稱，公司與國家 電力投資集團有限公司浙江分公司 （簡稱「浙江國電」）簽署《「碳中和」綜 合智能能源專案合作協議書》。具體 而言，浙江國電為正邦科技提供清潔 能源電力，採取「自發自用、餘電上 網」模式。正邦科技則優先篩選生態 能源用地、養殖場等屋頂資源，與浙 江國電簽署屋頂租賃協議，為其投資 發展提供良好的外部環境。本框架協 議合作期限為三年。 公告一出，股吧裏熱鬧一片。有 股民表示：「養豬虧錢，正邦這波底 部轉型很華麗」，也有股民稱：「這是 房頂租賃、盤活資源」。甚至還有股 民直言：「畫個餅先」。 市場猜測不無道理。要知道，此 時的正邦科技正陷於「業績巨虧」「超 5億商票逾期未兌付」「負債率位居 行業榜首」等困局之中。對於雙方合 作，正邦科技表示，合作可為公司轉 型發展助力，通過對農業的空間立體 利用，藉助光伏、風力發電等優勢， 打造農業智能化及節能化，為公司經 營賦能，促進公司未來的業務發展。 實際上，養豬與光伏這一組合在 業內並非新鮮事。今年4月，天邦股 份宣布與國家能源集團江蘇電力有限 公司（下簡稱江蘇國能）簽署戰略合作 協議，雙方將在光伏、生物質發電等 多個維度開展合作。針對此次合作， 天邦股份創始人張邦輝曾公開表示， 天邦股份能幫助江蘇國能「消滅」相關 成本。 音樂教育機構「小音咖」疑似跑路 一事仍在發酵，圍繞小音咖的兩方均 在維權。 據消費者提供的名為「小音咖維 權資訊匯總」的文檔顯示，截止到6月 18日下午，已有超過5000名消費者填 寫了文檔，文檔內消費者自行登記的 預繳納的學費目前共超過1.7億元， 多數消費者披露了合同編號。並且， 小音咖內部員工和兼職老師也在進行 維權。 13日晚，小音咖創始人李艾在官 方公眾號發出一封信，李艾信中坦言 「小音咖確實遇到了困難」，一方面資 金緊張，另一方面尚未接到允許復工 的通知，無法正常開展業務活動。經 濟觀察網報道，此外，李艾表示，啟 動紓困計劃，著眼於線上複課。計劃 將老師的新的上課薪酬先以打折的方 式支付，剩餘部分分期進行支付。對 於歷史未發放的課酬，制定分期支付 方案。 第二天，小音咖的員工們卻在微 信群裏收到了部門關閉的通知。小音 咖上海金橋校區的一名班主任小玉透 露，其發現公司的企業微信無法登 陸，後台系統也無法登陸，頁面均顯 示帳號已被凍結。緊接著，部門經理 通知各班主任，接到公司領導的會議 電話，小音咖上海只保留全職老師部 門30人，其餘部門人員全部關閉。關 於薪資問題，公司給出的說法是，目 前沒錢，先打欠條，等到以後有錢了 再發。 但小玉至今仍未見到有來自公司 的任何加蓋公章的書面文件，並且被 告知要在近幾日提交離職報告，因為 下周將沒有人事辦理離職業務。據小 玉介紹，之前公司的企業微信群中大 概有超過880名員工。目前，他們已 組建了兩個員工群，其所在的仲裁群 已經500人滿員。 目前，大批消費者反映，聯繫不 到小音咖的工作人員。而小玉則表 示，公司突然關閉了企業微信登陸許 可權，導致她也無法與家長溝通。 資料顯示，小音咖隸屬於上海藝 齊來文化傳播有限公司，成立於2015 年，提供系統化的音樂輔導服務，有 30+樂器品類，3000+音樂老師。 格力地產董事涉泄密 被採取刑事強制措施 違規操作致債務纏身 迅遊科技原總裁被免職 市場回暖 機票告別「白菜價」 正邦科技布局新能源「小音咖」停擺續發酵 ■曾經爆火的文玩電商平台「天天鑒寶」被曝光資金鏈出現問題，拖欠商家貨款及員工薪資數月，圖為之前的網絡 直播。 網上圖片 ■隨著疫情緩解，民航市場回暖，出遊的旅客增多，之前「白菜價」的機票 如今已經基本搜尋不到。 資料圖片 ■豬企正邦科技在巨虧後，涉足光 伏等新能源產業。 網上圖片 又一電商平台爆雷！ 曾經在B站、抖音火出圈 的網紅文玩電商平台「天 天鑒寶」，被曝光資金 鏈出現問題，拖欠商家 貨款，同時其自去年10 月開始拖欠數百位員工薪 資，涉及金額也在千萬元 級別。 資金鏈斷裂 辦公樓退租 數月未發薪 電商 「 天天鑒寶 」 爆雷 拖欠貸款創始人失聯 行業觀察 618電商大促之 際，一度熱絡的銀行 系電商平台卻在逐漸 淡出人們的視野。 因業務調整，工 商銀行宣布，將於6 月30日停止融e購個 人商城相關服務。 《經濟觀察報》報道， 對此有消息稱，主要 受監管規定影響，畢 竟此前已有招商銀行 將網上商城剝離至體 外，建設銀行善融商 務也已剝離至建信金 服。 曾經，互聯網行 業的迅猛發展讓銀 行感受到壓力，後者 隨即主動求變，自建 電商平台，通過電商 這類高頻交易吸引流 量，繼而通過流量轉 化為資源，這也是各 家銀行系電商平台最 核心的商業邏輯。 然而十年磨一 劍的銀行系電商如何一步步走 向式微？「前些年我們公司也 曾在某銀行的邀請下入駐該行 電商平台，公司在投入一系列 人力物力之後發現，整體銷售 額甚至不及淘寶電商平台的 20%。說實話，看到這樣的結 果，綜合各方面考慮，我們都 決定放棄這塊業務，聚焦在已 經鋪好的重點平台上，最後索 性直接停掉了在銀行電商鋪的 管道。」上海某日用百貨公司總 經理李龍說。基本上各家銀行 系電商的模式都是通過積分加 現金的模式來吸引客戶消費， 但整體交易量較小。電商本就 是一門以個人消費者為主導， 重體驗、重運營的生意，銀行 旗下電商平台最初也都被寄予 厚望，然而近十年的發展也讓 他們不得不接受現實的巴掌。 對此，博通諮詢金融業資 深分析師王蓬博表示，近期部 分銀行將app進行整合，通過 一個入口承載用戶所有需求， 銀行系電商部分業務也在併入 其中，這也屬於正常的市場化 下選擇行為。 銀行系電商式微