12-31-2022星島日報(美西版)

港聞 2022年12月31日　星期六 A14 singtaousa.com ■高鐵站內員工，已返回崗位準備開關。 中通社 ■港疫情似乎有邁向三萬宗跡象，市民不 忘戴好口罩防疫。 中新社 日本調整香港航班前往當地機場的限制 措施，行政長官李家超表示，政府會繼續向 日本當局表達意見，並會為受影響港人提供 支援。有旅行社負責人表示，由乘客自行申 報過去七日有否在內地逗留，航空公司難以 查核，估計有關政策僅屬一種姿態。有乘客 表示，日本當局的措施，白白令他們浪費金 錢。 李家超表示，政府在過去兩天與日本民 航局及日本駐港領事，就限制香港航班使用 當地機場和減少航班的問題密切聯繫，全面 反映香港實際疫情和表達相關限制對香港旅 客所帶來的不便和負面影響。他又表示，會 為受影響及求助香港居民提供支援，運輸及 物流局會與各航空公司保持聯繫，確保其向 受影響市民適當交代最新航班安排，避免引 起混亂。 東瀛遊執行董事禤國全表示，如按照日 本早前的安排，部分旅行團需取消，新措施 下終可復辦，涉及兩百至三百人，會再聯絡 旅客並向他們查詢會否繼續參加。他又指， 農曆新年的旅遊產品已賣出八成半，若屆時 航空公司機位供應不足、價錢上調，旅行社 也需加價。 禤國全：政策僅一種姿態 禤國全又表示，航空公司負責把關，要 求前往當地的乘客在辦理登機手續時申報有 否在內地逗留，但因屬自行申報，航空公司 難以查核，日本當局亦沒有說明虛假申報的 後果，估計有關政策僅屬一種姿態。 縱橫遊執行董事袁振寧表示，曾聯絡保 險公司查詢旅客能否就更改機票的差額索 償，對方指因措施涉及人為政策，故難以索 償。他又表示，乘客申報過去七日有否在內 地逗留，屬信任制度，旅行社最多只能檢查 護照，難以核實旅客有否使用回鄉證到內地。 有前往福岡的市民表示，一開始得知日 本當局的限制感到無奈，立即再購買機票先 到大阪再轉往福岡，但其後又可以跟從原有 行程，而花費一千元取消剛買的機票。另一 名前往福岡的市民說，一收到消息已打算向 當地酒店辦理退款取消旅行，新安排下又再 重新預定酒店，因內地疫情較嚴重，他對日 本當局實施限制表示理解。 將於下月十二日開辦香港至東京航線的 大灣區航空表示，目前正積極與日本政府方 面聯繫及跟進，期望能對該航班可能造成的 影響及對已訂票乘客帶來的不便減至最低， 有進一步消息會盡快公布。 本報記者香港報道 日本調整入境限制 港客歎打亂行程白花錢 香 港 三 十 日 新 增 兩 萬 七千八百三十宗新冠病毒確診個 案，再多七十二名患者死亡。雖然 疫情持續升溫，但通關的準備工作 進行得如火如荼。港鐵過境鐵路總 管張志強表示，東鐵過境口岸及高 鐵站的員工，近期已返回崗位，為 一月中前通關作準備和演練。港鐵 會在政府公布通關日期、鐵路復運 前三日，開放車站及網上售票，至 於前往的地點，則於稍後公布。 張志強表示，在高鐵運作方 面，已與內地協議，在下月三日後 陸續跟從原有時間表，試行返回內 地，以測試系統及讓車長熟習運作 安排，而東鐵過境口岸於停運期間 抽調到其他線路的人手，亦已返回 原有崗位作準備。他強調，即使東 鐵線已更換成九卡列車，但運力不 減，繁忙時間可維持兩分多鐘一班 車，而港鐵會密切監察通關後的客 流量，有需要時再調整列車班次。 港鐵亦會在復運前為高鐵車站進行 深層清潔。他指，東鐵線過海段開 通後能起分流作用，加上本地早上 繁忙時間人流，與過境乘客不重 疊，故相信通關不會影響上班的市 民。 學校停課門檻擴至3成 另外，教育局三十日向全港學 校發信，公布調整學校防疫措施詳 情。除早前公布，學校教職員和學 生每日快測要求維持至下月底，並 於明年二月分階段恢復全日面授，信件亦提 到因個別班級學生確診而需要停課的門檻， 由一成放寬至三成。聖公會天水圍靈愛小學 校長孔偉成指，舊有門檻過緊，「一班有三人 感染已達一成門檻」，認為社會逐漸復常，放 寬是無可厚非。他又稱「有病徵就快測已是港 人的習慣」，相信即使放寬門檻和取消快測， 學校爆發風險不大。 二價疫苗增接種名額 公務員事務局局長楊何蓓茵就表示，政 府因應復必泰二價疫苗需求上升，已盡快增 加接種名額。自三十日起，四個社區疫苗接 種站已增加復必泰疫苗的接種名額，各私家 診所接種站的名額亦會由三十一日起陸續增 加。而為長者或行動不便人士而設的「疫苗到 戶接種服務」已增加接種第四或第五劑疫苗的 服務，並增加疫苗種類選擇。她又指，會繼 續鼓勵及便利尚未接種適當劑量的人士，特 別「一老一幼」群組接種新冠疫苗，以保護自 身。 本報記者香港報道 3 香 港中文大學商學院亞太工商研究所名譽教研 學人李兆波接受本報訪問時認為，食物通脹 幅度高於平均通脹，所以一至兩元的加幅可以接 受，而且麥當勞規模大、產品量多，相信加一至 兩元已經有可觀收入。他提到，光顧麥當勞的人 士多數趕時間或只為充飢，品牌亦受大眾熟悉， 食物質素可以預計得到，因此估計不容易被替 代，未必會流失顧客。 施麗珊：加風牽一髮動全身 社區組織協會副主任施麗珊向本報表示，對 基層而言，麥當勞食品價格不算便宜，「間唔中先 食一次」，故是次加價變相是「貴上加貴」。她又 稱，香港水電煤加價，加上百物騰貴，即使每項 加幅輕微，已是牽一髮而動全身。 香港麥當勞解釋，全球消費物價高企，能源 價格、國際糧食及食用油價格大幅度上漲；香港 亦面對電費雙位數增幅、運輸成本提高、人才短 缺、食材食油價格上升等挑戰，令本地企業整體 經營成本不斷增加。 發言人又引述政府統計處資料，指上月綜合 消費物價指數中，主要食材均錄得顯著按年升 幅，例如蛋上升逾一成二、麵包升近百分之六、 牛肉升逾百分之五等。在面對多重成本飆升壓力 下，香港麥當勞稱，經審慎考慮後，決定於下月 初起，輕微上調全線主餐廳的主要產品價格一至 兩元，二人及分享餐除外，平均加幅約百分之三。 屆時醒晨超值選的炒雙蛋包餐、豬柳蛋漢堡 餐及魚柳包餐由二十元加至二十一元；麥麥食超 值套餐的豬柳蛋漢堡餐及六件麥樂雞餐原來售價 分別為二十七元及二十六元，均加至二十八元； 脆辣雞腿包餐及巨無霸餐，就由四十元起分別轉 為售四十一元五角及四十二元起。 單點方面，麥香雞與豬柳漢堡將回歸超值選 系列，價錢為十四元；同系列的魚柳包由十二元 加至十三元。至於分享餐如六件原味及蜜糖BBQ 麥炸雞分享桶，以及六件爆蒜及蜜糖BBQ麥炸雞 分享桶等，會由一百元加至一百零三元。 麥香雞豬柳漢堡回歸超值選 下月二日至八日，麥當勞手機應用程式推出 連續七日「著數人氣王」優惠，包括首日以一元加 配一件原味或蜜糖BBQ味麥炸雞，隨後十元有九 件麥樂雞、十五元有火腿扒芝士包配中汽水等。 ■國泰空服員工會三十日開記招表達訴求。 國泰空中服務員工會三十日日召開記者會 要求國泰管理層改善空中服務員的工作情況， 並提出最後通牒，警告若不獲公司回應，不排 除在農曆新年期間啟動按章工作，航班或因此 未能準時起飛，又指任何行動都會考慮，包括 罷工。國泰航空表示，有信心機艙服務員會一 如過去幾年疫情期間般保持專業，緊守工作崗 位。並向顧客保證，航班服務將繼續運作如 常，毋須擔心。公司本月已與工會會面兩次， 總共七小時，就關注的議題交流意見，並已邀 請工會代表於明年二月再次會面。 工會指，前年十月國泰大裁員後，留下來 的員工需簽署新合約，空中服務員底薪及時薪 被減百分之十四至三十六；新合約更設有多項 新條款，包括改變工作時數的計算方式，如現 職員工的培訓時數、調更後的額外飛行時數均 不會計算在工作時數內。　國泰空中服務員工 會內務副主席鄭美蘭指出，國泰在經濟艙加座 位，又推出新服務形式，削減一名人手，令他 們的工作量百上加斤；相較其他航空公司， 如長榮航空，十六人服務三百五十三名乘客， 平均每人服務二十二點一名乘客；而國泰則是 十二人服務三百六十八名乘客，平均每人服務 三十點七名乘客。 工會指，早前緊急員工大會已全票授權工 會採取任何行動，若工會啟動按章工作，不會 再召開記者會通知，又強調一切已準備好，若 不獲回應，會將行動升級，包括集會、按章工 作，例如不再提早完成工作，跟足公司的時間 規定完成工作，預計航班可能因此而延誤。 資方：已邀工會2月再會面 國泰航空回應指，編更安排已於一月份的 值勤更表得到解決，二月份及以後的值勤更表 會續有改善。該公司已成立值勤更表工作小 組，歡迎同事直接提供反饋和建議，國泰亦會 定期檢討僱員薪酬福利待遇，確保在市場上有 足夠競爭力。 至於機艙的人手資源安排，國泰表示已於 機艙內安排充足人手提供服務。每班航班的機 艙服務員人數與其他航空公司相若，並高於監 管機構的規定。 本報記者何嘉敏香港報道 工會擬農曆年按章工作 國泰強調服務如常 平均上調 3% 巨無霸餐 42 元起 麥當勞食品下月加價 1 至 2 元 面對多重成本飆升 壓力，連鎖快餐店香港 麥當勞宣布，下月初起上調主要產品價 格一至兩元，平均加幅約百分之三。原 價二十元的醒晨超值選炒雙蛋包餐及魚 柳包餐、二十六元的豬柳蛋漢堡麥麥食 超值套餐等均加一元；六件麥樂雞餐由 二十六元加兩元至二十八元；脆辣雞腿 包餐及巨無霸餐則由四十元起分別加至 四十一元五角及四十二元起。 本報記者黎倩彤香港報道 香港車位短缺，駕駛人士不時冒險把車停泊路邊，結 果要吃「牛肉乾」。繼荃灣後，位於大埔的自動泊車系統於 三十一日起投入服務，二百五十個車位中設有五十二個自 動泊車車位，月租四千零八十元起，私家車和客貨車同 價。 二○一八年初，政府委託顧問研究推展智能泊車系統 先導計劃，大埔白石角科城路為其中之一。該幅短期租約 用地於去年十二月批出，固定租期五年，及後按半年續 租。 駕駛者駛進停車場時，向更亭職員表明使用自動泊 位，將獲發一張磁卡，駛至自動泊車系統前即可下車拍磁 卡，待閘門完全打開並確保乘客已下車後，以車尾倒車駛 入泊位，拉好手掣、收起後視鏡、關上門窗，然後離開及 再使用磁卡，閘門會自動關上，系統內的載車板會以垂 直升降等方式，將車輛移動至泊位。每輛車泊車取車過 程需時約兩分鐘。價錢方面，自動泊車系統地下層月租 四千三百八十元，上一層和最高層的收費為四千零八十元。 運輸署首席項目統籌鄧錦輝表示，停車場採用四組拼 圖型自動泊車系統，結構相對簡單，適合裝設在露天或面 積較小的地方，加上較易安裝和拆卸，故特別適用於政府 短約用地。他提到，香港絕大部分各類型私家車，均適合 在該停車場泊車，尺寸上限為五米長、兩米寬、兩米高， 重量為二千五百公斤；車身 太長車輛可使用傳統車位。 另一幅位於深水埗通州 街與欽州街西交界、會安裝 自動泊車系統的政府短期租 約用地已完成招標，預計可 於後年初營運，將是香港第 三個自動泊車系統項目。 本報記者李宇婷香港報道 自泊系統大埔開動 泊位取車 2 分鐘 ■運輸署首席項目統籌鄧 錦輝，介紹自動泊車系 統。 何健勇攝 工聯職安健協會早前翻查今年香港新聞 有關工業意外的致命報道，發現致命工意外 造成二十七名工人死亡，相對於二○一八年 有十六名工人死亡，增加近七成。協會提出 五項建議，希望改善香港職安健環境。香港 建造業總工會權益主任吳偉樑表示，工業意 外勞資雙方都有責任，政府也應提升對職安 健的重視程度，加強對僱主及僱員的宣傳， 以防止意外發生。 協會提出五項建議，包括政府需投入更 多資源加強對職安健的宣傳力度，提高社會 整體的職安健意識；全面檢討現有地盤安全 管理制度，切實執行全部《工廠及工業經營 （安全管理）規例》的規定；引入建築設計及管 理規例等，加強職安健管理；勞工處應加強 實地巡查，派出專業人員檢查器械；以及盡 快通過及落實《二○二二年職業安全及職業健 康法例（雜項修訂）條例草案》。 吳偉樑表示，臨近農曆新年是意外高峰 期，「趕工情況最嚴重」，提醒工友若工地的 施工環境有風險存在，要盡快向僱主提出。 他又指，希望能盡快培養人才投入業界以補 充人手，加上有不少需工地趕工，「有時由 五、六日起一層樓，變咗三、四日要起一層 樓」，希望施工程序減慢，讓工友有足夠休息 時間。 立法會議員兼工聯職安健協會顧問郭偉 强強調，在進行設計時已需加入安全保障的 元素，要考慮到在日後維修時如何顧及工人 安全，明確過程中各方的責任，以防止意外 發生。 本報記者吳慧慈香港報道 工業致命意外增7成 團體促加強職安健宣傳 ■工聯會職安健協會提出五項建議。 ■麥當勞即使在新一年提高價格，但食「老麥」已普遍成為市民的選擇之一。 陳浩元攝 港鐵：高鐵復通前 日售車票