版面索引 Sing Tao Daily（USPS 497120）is published daily by Sing Tao Newspapers（S.F.）Ltd. at 395 Oyster Point Blvd, Ste 215, South San Francisco, CA 94080. Main line（650）808-8800. World rights reserved. Periodicals postage paid at San Francisco, California and at additional mailing offices. POSTMASTER: Send address changes to: Sing Tao Daily, 395 Oyster Point Blvd, Ste 215, South San Francisco, CA 94080. Sub Rate: CA $298/yr. HI , WA , OR State & Other State:$450/yr 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 A 要聞 / 美國 / 國際 / 中國 / 台灣/ 香港 B 美西 / 灣區 / 加州 / 體育 / 社區 C 分類 / 財經 E 娛樂 F 副刊 2024 年 4 月 29 日 農曆甲辰年三月廿一 美西版 NO.29856 灣區 晴 66℉~50℉ 夏威夷 晴 81℉~71℉ 西雅圖 晴 53℉~41℉ 兩岸觀光新舉措 福建人可遊馬祖 赴港澳商務簽注 停留期增至14天 詳刊 A14 詳刊 A20 華盛頓對加沙的系列政策，不僅引起國 際社會關注，更有民調顯示，約2/3的 美國人支持加沙立即停火。值此敏感時期， 白宮28日稱，「在本月初成功抵禦伊朗導彈 和無人機襲擊之後，（拜登）總統重申他對以 色列安全如鋼鐵般牢固的承諾。他與以色列 總理內塔尼亞胡回顧了為確保人質獲釋和加 沙立即停火而正在進行的會談。總統提到了 他與其他17位世界領導人發表的聲明，其中 要求哈馬斯立即釋放其公民，以確保停火和 加沙民眾的救濟。兩位領導人討論了拉法問 題，總統（拜登）重申了他的明確立場。」兩 人對上一次通話在4月13日，當時伊朗對以 色列發動大規模導彈和無人機攻擊。 據法廣新聞網消息，以色列正計劃攻擊 加沙最南端的城市拉法。巴勒斯坦自治政府 主席阿巴斯28日表示，只有美國能夠阻止以 色列攻擊拉法，他預期以軍幾天內會發動攻 勢，這樣一來可能迫使大部分巴勒斯坦人逃 離加沙。據法新社報道，哈馬斯治下的加沙 衛生部28日表示，以哈近7個月的戰爭，期 間加沙走廊至少已有34454人喪命。 白宮國家安全發言人柯比表示，以色列 已同意對拉法發動攻勢前，聽取美國的憂 慮。華盛頓重申如果沒有針對平民的適當人 道計劃，就無法支持拉法行動。美國國務卿 布林肯於29日赴中東訪問，布林肯將重點推 動加沙停火、人質獲釋，並繼續增加對加沙 的人道援助。 與此同時，據路透社消息稱，哈馬斯一 名官員28日稱，哈馬斯代表團29日會造訪埃及 首都開羅，參與旨在跟以色列達成停火的談 判。調停者正趕在以色列進攻加沙南部的拉 法市之前，讓以哈雙方達成協議。報道稱， 上述官員還說，代表團將討論哈馬斯交給卡 塔爾、埃及調停者的停火提案，還有以色列 方面的回應。他並未透露最新提案的細節。 過去幾輪的談判都未能消弭雙方立場之 間的鴻溝。不過，以色列外交部長卡茨28日 表示，若能達成協議，確保哈馬斯釋放以國 人質，以方可以暫停進攻拉法的計劃。 以色列將拉法視為哈馬斯的最後一個主 要據點，但援助團體警告說，攻擊拉法將使 加沙本已絕望的人道主義 局勢更加惡化。 據阿聯酋稱，約4 0 0 噸援助物資於28日抵 達以色列阿什杜德港， 這是迄今為止通過塞浦 路斯海運的最大一批物 資，目前尚不清楚這批 物資將如何或何時運抵 加沙。同日，民 間援助機構「世 界中央廚房」表 示，該組織於29 日恢復在加沙的 行動，結束在以 軍用無人機炸死 其7名援助人員 後暫停4周的行 動。 重申立場 促盡快達成協議釋放人質 以巴新一輪停火協議談判預定29 日在埃及展開，在此之前，白宮28 日表示，美國總統拜登當日與以色列 總理內塔尼亞胡通話，就持續的談判 進行檢討，以確保實現停火及釋放人 質。兩人並再次討論以色列對加沙南 部拉法（Rafah）的軍事行動，拜登重申 了他的明確立場。 ▍本報訊 ▍ 䬴溫⻔⪠㗡㹺◸苫偣㛇 以色列多家媒體28日報道，國際刑事法 院（ICC）將對以色列總理內塔尼亞胡和其他以 國官員發出逮捕令，美國正嘗試透過外交手 段阻止。以色列外交部長卡茨（Israel Katz）28 日表示，以色列希望法院不要發出逮捕令， 強調以軍遵守所有戰爭法規。 據《以色列時報》報道，以色列政府消息 人士透露，ICC主 要指控以色列 「蓄意讓加沙 的巴勒斯坦 平民捱餓」。 目前，在內 塔尼亞胡主 導下，以色 列外交部等 單位，正不 斷以電話等 方式，力求阻止法院 發出逮捕令，當中包括對美國政府游說。 報道引述分析稱，內塔尼亞胡正承受非 比尋常的壓力，擔心ICC的逮捕令將導致以色 列國際地位進一步下滑。報道又提到，內塔 尼亞胡26日曾稱，ICC任何決定都不會影響以 色列的行動，但會創下「危險先例」。 據以色列《國土報》報道，ICC料日對內 塔尼亞胡、國防部長加蘭特（Yoav Gallant） 和以色列國防軍（IDF）總參謀長哈萊維（Herzi Halevi）發出逮捕令。報道又稱，美國已開始 著手阻止。 另據路透社報道，截至3月24日，美國至 少7個國務院機構已向美國務卿布林肯提交初 步意見，備忘錄部分內容被列作機密。報道 引述一名美國官員的話稱，一些部門贊成接 受以色列的保證，一些部門則拒絕接受，其 餘的部門暫未表態。根據拜登2月發布的國家 安全備忘錄(NSM)，布林肯必須在5月8日之前 向國會報告，關於以色列在不違反美國法或 國際法下使用美國武器的保證是否可信。4個 機構的評估表示，以色列的保證「既不可信也 不可靠」，報告列舉了以色列軍事行動中，8 項有可能違反國際人道法的例子。這些相關 行動包括反復襲擊受保護地區和民用基礎設 施，對平民傷害程度過高，限制人道主義援 助，以及幾乎沒有採取行動調查違規行為， 或追究那些對重大平民傷害負有責任者的責 任等。 4個機構的評估報告還列舉了以色列11次 軍事行動，這些官員稱，這些行動任意限制 人道主義援助，包括因單一「雙重用途」物品 而拒絕整車援助物資、「人為」限制檢查以及 反復襲擊不應受到襲擊的人道主義場所。 報道指出，另一份由負責美國軍事援助和 武器轉讓的政治與軍事事務局提交的備忘錄 表示，暫停美國武器將限制以色列應對其領空 外潛在威脅的能力，並要求華盛頓重新評估 「目前和未來對該地區其他國家的所有銷售」。 國際刑事法院擬逮捕以總理 美設法阻止 地處加沙地帶南端的拉法一度被以軍劃為「安全區」。聯合國資料顯 示，這裏常住人口不到30萬。自本輪以巴衝突爆發後，因以軍不斷要求 加沙地帶北部居民南撤，拉法成加沙居民最大避難所，約150萬人聚集在 此。以色列計劃對拉法展開地面攻勢後，大批加沙居民開始往北逃。 拉法「安全區」不安全 過境並不簡單 生存條件惡劣 何謂拉法關卡 拉法關卡是加沙最南端的通道哨 所，與埃及西奈半島（S i n a i peninsula）接壤。除了拉法，進 出加沙走廊只有另外兩個邊界關 卡，一是加沙北 部與以色列的人 員過境點埃雷茲 （Er ez），二是 加沙南部與以色 列唯一的商業貨 物樞紐凱雷姆沙 洛姆（ K e r e m Shalom）。 巴勒斯坦人若要通過拉法離開加 沙，必須提早2至4周向巴勒斯坦地 方單位進行登記，而巴勒斯坦或埃 及可以在沒有警告或提出任何解釋 下，駁回巴勒斯坦人的申請。 現暫避居在拉法的加薩青年米 克達說，大家在極度惡劣條件 下度過嚴冬，帳篷常浸泡在雨 水中，加上時而從耳邊劃過的 飛機引擎和轟炸巨響，「每天都 有令人不安的消息。」嚴冬剛熬 過，馬上又對抗炎熱天氣，帳 篷這幾天已被曬得像是一個大 鍋爐。埃及記者加瑪爾表示， 拉法的巴勒斯坦人正生活在「持 續且與日俱增的極度恐懼」中。 來源：BBC 以色列 市區 難民營 過境關卡 以色列 加沙 耶路撒冷 加沙 沙提 拉法 努賽賴特 賈巴利亞 貝雷傑 馬加齊 埃雷茲 過境點 代爾巴拉赫 汗尤尼斯 拉法過境點 凱雷姆沙洛姆 過境點 拉法位置圖 ■巴勒斯坦兒童在廢墟上搜 尋可用物品。 路透社 ■圖為一名女孩在帳篷旁倒 水。 路透社 如果沒有針對平民的適當人 道計劃，就無法支持拉法行動。 白宮國家安全發言人 柯比 ■去年10月，拜登（左）在以色列 與內塔尼亞胡（右）見面，雙方討 論了以哈衝突。 路透社資料圖片 ■圖為國際刑事法院外景。 路透社資料圖片 售價$1.00 Retail price $1.00 灣 區 銷 量 第 一 北 美 銷 量 冠 軍 #1ChineseNewspaper in theBay Area andNorthAmerica 總 機 電 話 ： （ 8 0 0 ） S I N G T A O 售價 $0.91 加稅 （$0.91 plus tax） www.singtaousa.com 星期一
A2 04.29.2024 星期一 要聞 商業利益重要 消費權益也重要 中央電視台報道稱，馬斯克是應中國貿 促會的邀請到訪。他抵京表示，「很高 興看到電動車在中國取得進展，未來所有汽 車都將是電動的」。 路透社報道指，馬斯克此行的目是討論 在中國推出「全自動駕駛」（FSD）軟件，並 要求中國允許數據輸往海外，以訓練自動駕 駛科技的演算法。 自2021年以來，特斯拉根據中國監管機 構的要求，把在中國收集的所有數據存儲在 上海，並未將任何數據轉移到美國。 特斯拉在4年前推出FSD，目前仍未在 中國推出FSD。本月早些時候，馬斯克在回 應社交媒體平台X上的用戶詢問時表示，特 斯拉可能會很快向中國的客戶提供FSD。 特斯拉負責對外關係的副總裁陶琳日前 發表文章稱，認為自動駕駛技術將成為電動 汽車行業的新增長引擎。陶琳在文章中表 示，特斯拉憑藉其端到端神經網絡技術和從 數百萬輛汽車上收集的數據，正在引領自動 駕駛研究和開發。 基於大規模行駛里程、自研運算平 台、巨大算力的布局，特斯拉的FSD已進入 V12.3階段。 特斯拉方面表示，完全自動駕駛距離走 入現實僅「一步之遙」。 行業專家表示，中國複雜的交通條件， 比其他許多市場更多的行人和騎單車的人， 提供了更多的場景，這些場景對於更快地訓 練自動駕駛演算法至關重要。 中國國務院總理李強當天會見馬斯克表 示，特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作 的成功範例，平等合作互利共贏，才最符合 兩國根本利益。 李強也藉此喊話外資，指出中國的超大 規模市場，將始終向外資企業敞開，中方言 出必行，將在擴大市場准入，強化服務保障 等方面繼續下工夫，為外資企業提供更優的 營商環境，更有力的綜合支持，讓各國企業 安心放心的投資中國。 馬斯克表示，特斯拉上海超級工廠是特 斯拉表現最好的工廠，這得益於中國團隊的 勤勞智慧，特斯拉願同中方進一步深化合 作，取得更多共贏成果。2019年1月，特斯 拉上海超級工廠開工，當年12月第一輛整車 下線，迄今在中國銷售了170多萬輛汽車。 不過，中國電動車行業的崛起為特斯拉 帶來挑戰。去年年底，比亞迪的全球汽車銷 量已超過了特斯拉。另一方面，特斯拉因產 能過剩，將啟動全球裁員10%的計劃。 28日晚間，特斯拉發文稱，將繼續在中 國深耕，在人工智能、電動車、儲能等領域 與行業共同發展，加速清潔能源與自動駕駛 技術落地，把美好願景變成現實。 美國電動車生產商特斯拉（Tesla ）公司CEO馬斯克28日下午突然抵達 中國北京，並獲中國國務院總理李強 高規格接待。知情人士表示，馬斯 克正尋求討論在中國推出全自動駕駛 （FSD）軟件事宜，並要求中國允許數 據輸往海外。 䟩㜾մ뉉偅⩴痔槁麃ⵍ☓ 離推出全自動駕駛軟件僅有一步之遙 ▍本報訊 ▍ 中國汽車工業協會、國家電腦網絡應急 技術處理協調中心28日發布通報，表示特斯 拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要 求，是唯一一家符合合規要求的外資企業。 行業人士分析，特斯拉通過中國車輛數據安 全的權威標準和要求，有利於全面解除例如 機關單位、機場、高速等對特斯拉等智能汽 車的禁行禁停限制。 中汽協官方28日發布《關於汽車數據處理 4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其 中，比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源（哪 吒汽車）、特斯拉、蔚來6家企業的76款車型 符合汽車數據安全4項合規要求。 從具體車型來看，特斯拉國產Model 3、 Model Y均符合汽車數據安全合規要求，是當 中唯一一家符合合規要求的外資企業。 根據公示，特斯拉作為首批通過中國 國家車輛數據檢測的企業，在車輛檢測過 程中，嚴格按照相關法規標準和檢測流程 開展，符合國家《汽車數據安全管理若幹規 定》、《信息安全技術汽車數據處理安全要求》 等法規標準有關規定的4項合規要求，包括車 外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙 數據、座艙數據車內處理、處理個人信息顯 著告知等。 據了解，此次試點的4項要求對汽車數據 合規提出了很高的要求，得到了各個相關企 業管理層的高度重視和積極配合，同時，為 符合相關要求，試點企業投入了較大的研發 資源。 澎湃新聞報道，特斯拉方面對此表示， 特斯拉通過了國家車輛數據安全的權威標準 和要求，有利於全面解除（如機關單位、機 場、高速等）對特斯拉等智能汽車的禁行禁停 限制，更多特斯拉及智能車車主可以更加放 心購買、使用符合相關安全要求的品牌。 此前，特斯拉已於2021年特斯拉上海數 據中心實現數據本地化存儲。另外，特斯拉 亦引入第三方權威機構對公司信息安全管理 制度進行審核，並通過安全管理體系認證 （ISO27001）。 中國作為特斯拉全球第二大市場，特斯 拉保有量已經超過170萬輛。目前北京正在舉 行國際車展。2023年最後一個季度，中國汽 車巨頭比亞迪超越特斯拉，成為全球電動汽 車銷量冠軍。2024年第一季度，特斯拉重新 奪回了這一頭銜，但比亞迪在中國市場的地 位依然穩固。 'BDFCPPLⱁꀡ☭䱾杆偅䬕俪仄ꅑ⢏ 特斯拉CEO馬斯克23日才以平價車款 有望較預期更早投產等發展藍圖，成功安撫 投資者。但Facebook共同創辦人莫斯科維茨 （Dustin Moskowitz）隨後就發文，指控特斯 拉透過數據造假，對消費者進行「大規模詐 欺」，甚至聲稱「最終有人會坐牢」。馬斯克回 應時直嗆，「真是個弱智（retard）」。 Facebook共同創辦人、軟件公司Asana執 行長莫斯科維茨近日在社群平台Threads發 文，毫不客氣直言，特斯拉就是下一個安隆 （Enron）。安隆曾是美國第七大企業，也是全 美最大能源交易集團，但因會計醜聞在2001 年12月走上破產一途。 莫斯科維茨聲稱，特斯拉透過「全自動輔 助駕駛系統」（Full Self Driving，FSD）、續航 里程，對消費者進行了大規模詐欺，而其中 還包括了證券詐欺。莫斯科維茨雖未提供相 關詳細證據，但他表示，這種狀況可能還會 持續下去，而且最終有人會坐牢。 包括《商業內幕》（Business Insider）等媒 體爭相報道莫斯科維茨的發言，也吸引了網 友的轉傳。特斯拉雖未正式發表評論，但馬 斯克可坐不住了。他在網友轉發的新聞下回 應，先是直嗆，「真是個弱智（retard）」！然後 又以諷刺的口吻道歉，「我想向莫斯科維茨 道歉，因為我稱他為『弱智』。那是錯誤的。 我想說的是，他是一個自負的白癡，他的腦 袋長在屁股上，以至於讓他變成法盲（legally blind）。我祝他一切順利，希望有一天我們能 成為朋友」。 馬斯克顯然餘怒未消，接著又發文回應 稱，莫斯科維茨才是應該進監獄的人，「因為 他假扮聰明人」。 收大禮 禁行限制將解除 今年暑假的旅遊旺季即將到來。來往 於美中之間的旅客比過去幾年都增加，在 機票及旅客「僧多粥少」的情況下，想要訂 便宜機票的旅客可能要失望了，因為美中 之間的航班不只沒有增加，而且最近還有 來自美國航空界的阻力。 美國航空公司游說團體和三個工會近 日致函白宮，要求「在中國未能改善反競 爭條件的情況之下，暫時停止增加」。美 方航運界的說法是因為中國航空公司可能 飛越俄國領空，以及存在其它反競爭的條 件。然而全球包括印度航空、埃及航空、 阿聯酋航空、卡塔爾航空有許多航空公司 均使用俄羅斯空域飛往美國，並不在美國 航空界揚言阻止的範圍之內，凸顯其理由 或以偏蓋全。 美方還認為，中國的航空公司因為與 政府的關係而受到「一定的保護」，這對美 籍航司不公平的；然而，在疫情期間，美 國客運航空公司獲得美國政府疫情救濟薪 資支援計劃540 億美元。這也說明各國都 有相對扶持國籍航空公司的政策，用這個 理由來抗拒，說服力也恐有不足。 目前美中每周五十航班，僅達疫情前 一百五十航班的三分之一；美中直航航班 增加是兩國元首三藩市會晤達成的共識， 有利於兩國人民加強交往，增進相互了 解；對於自由貿易制度來說，放寬航空公 司班次，有助市場自由競爭，也讓旅客有 更多選擇的機會。由於有這些理據在，部 分消費者權益組織認為，其實美國航空不 希望跨太平洋地區的收益率下降，才想阻 止中國航空。對美國航空公司來說，中國 市場現在已不再像疫情爆發前那樣利潤豐 厚，這既是由於緊張局勢加劇，也是由於 中國經濟暫時放緩。美國航空公司飛往中 國的航班，票價居高不下，業者希望保持 這種狀態，以維持高收益。其實，仔細觀 察美國航空公司的航線規劃，並未充分利 用現有飛往中國的航班分配，而是選擇飛 往高端休閒需求增加、更有利可圖的目的 地。 就消費者來說，票價雖然是重要的一 環，但要完成一趟舒適的旅途，還有其它 考量。包括是否含有隱藏風險，當旅途因 為各種不可抗力因素而必須退換票，就必 須列入考。近來有旅游組織統計了美國每 周取消班次的排名，其中在東岸的機場名 列前矛；而各大航司取消班機今春明顯減 少，這可能是美國交通部祭出重罰政策收 到效果，但有些航空公司比其他航空公司 更容易取消和延誤，這可能會影響消費者 的選擇。這也說明在某些情況下，「一分 錢一分貨」可能有道理。 企業界將本求利，無可厚非，但需考 量是否符合消費者權益。而消費者在作選 擇之前，也可以仔細比較各家航司的備注 條款，貨比三家挑出更高的性價比，避免 旅途中遇上不愉快的經驗，主動維護應有 權益。 很高興看到電動車在中國 取得進展，未來所有汽車都將 是電動的。 特斯拉 CEO 馬斯克 ■中國國務院總理李強（右）28日在北京釣魚台國賓館高規格會見特斯拉CEO馬斯克（左）。 新華社 電郵：overseas@singtaonewscorp.com
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A4 04.29.2024 星期一 美國新聞 電動車巨擘特拉斯因其自動輔助駕 駛（Autopilot）爭議不斷，正面對民間訴 訟以及政府調查的雙重考驗，原告方質 疑系統未必安全，而且特斯拉誇大效 果，導致公眾貿然使用。但特斯拉表示 交通事故與系統無關，最終責任在於司 機。 ▍本報訊 ▍ 據《華盛頓郵報》報道，特拉斯因為自動輔 助駕駛系統的關係，相當長一段時間都 會官司纏身，暫定至少8宗訴訟將在2025年開 審，在其中一宗案件的車禍中，田納西州一 名司機酒駕時依賴自動輔助駕駛系統，結果 車輛逆線行駛，與另一輛汽車迎頭相撞後導 致一名20歲男子死亡。外界相信，特斯拉今 年4月在華裔工程師的案件中接受和解協議， 處理方式或會成為後續案件的參考。在這宗 事件中，當事人沃爾特·黃（Walter Huang） 本身是蘋果公司工程師，在佛州駕車期間懷 疑分心，啟動自動輔助駕駛系統後打電子遊 戲，結果車輛撞上路障後喪生。沃爾特·黃 的家人入稟後，特拉斯回應時曾說這項技術 「並非自動駕駛，無法取代駕車，司機依然能 夠，也必須控制（車輛的）制動、加速、轉向 功能」，最終雙方庭外和解。 有法律專家表示，特斯拉在上述案件中 展示願意和解的態度，加上佛州法官曾經裁 定，公司明知其技術在若干情況下存在「缺 陷」，因此為後續訴訟留下了突破口，某些原 本勝算渺茫的案件現在也有機會。 分析形容，類似案件的訴訟結果對特拉 斯影響深遠，公司自從今年年初以來，股價 已經累計下跌逾1/3，管理層近日公開的報告 也表示，由於電動車銷量下降。加上中國同 行競爭激烈，特斯拉首季利潤大減55%，跌 幅超出預期。為了減輕投資者的疑慮，總裁 馬斯克（Elon Musk）承諾將於8月推出Robotaxi 自駕計程車，並強調特拉斯並非電動車生產 商，而是人工智能或機械人企業，最終能解 決自動駕駛的問題。 儘管特斯拉一再強調司機也需負責，並 在車輛的用戶手冊中表示，「當（系統）無法準 確辨認車道標記」或「攝像頭視野遭強光干擾 時」，自動輔助駕駛系統的表現可能遜於預 期，但外界相信法庭未必採納這些說法，可 能要求陪審團考慮，特斯拉對消費者的連串 建議是否滿足條件，無需為意外承擔責任。 除了消費者的法律挑戰之外，特拉斯面 臨聯邦監管機構的壓力也有增無減。國家公 路交通安全管理局（NHTSA）25日宣布，對 自動輔助駕駛系統展開新的審查，原因是特 斯拉去年12月召回203萬輛汽車後，未有顯著 改善駕駛安全，仍有司機會濫用系統，放任 汽車自行前進。 NHTSA亦表示，特斯拉把系統命名為自 動輔助駕駛，為現在的情況埋下了伏線，導致 「駕駛人士過度信任自動化系統」，官方過去對 這套系統調查2年後，已發現涉及467宗事故。 ■NHTSA表示，特 斯拉把系統命名為 Autopilot，容易觸發 駕駛人士過度依靠自 動化系統。TNS圖片 威力强勁橫掃俄克拉荷馬州的龍捲風， 造成至少4人死亡，當中包括一名嬰兒，截 至28日仍有近3萬戶停電。惡劣天氣亦為多 個市鎮帶來毀滅性打擊，當中包括住有約5 千人的硫磺鎮（Sulphur），鎮中心15個街區 半徑內的多幢建築物被夷為平地或被吹走屋 頂，另約有30人受傷。 綜合美聯社和《紐約時報》報道，龍捲風 從27日深夜開始。據俄克拉荷馬州應急管理 局稱，多家醫院錄得約100人受傷，受傷原 因包括被碎片割傷或擊中或因跌倒受傷。俄 州表示，肆虐硫磺鎮的龍捲風在鎮內公園出 現後穿越市中心，吹翻了汽車、建築物屋 頂、牆壁和門窗。有災民表示，災後情況猶 如被炸彈轟炸過般慘烈。 該州休斯縣（Hughes County）表示，距 離俄克拉荷馬市約80哩的5000人小鎮霍爾登 維爾（Holdenville），在27日也受到龍捲風吹 襲，造成一名男子和一名女嬰死亡，4人受 傷，共14所房屋被破壞或摧毀。州緊急事務 管理局稱，還有一人在南部城市瑪麗埃塔 （Marietta）附近的35號州際公路上喪生。 州長斯蒂特（Kevin Stitt）在28日發布行 政命令宣布，受到惡劣天氣的影響，12個縣 進入緊急狀態，同時當局正在努力清理碎片 及評估損失。據追蹤電力公司停電情況的 poweroutage.us稱，截至28日中午，該州有 近3萬戶停電，德州則有近5.2萬戶停電。 中部地區自26日起受龍捲風肆虐，錄得 數十起嚴重破壞事故。俄州和堪薩斯、密蘇 里、阿肯色州和德州在28日發出洪水監視和 警告。國家氣象局表示，預計雷暴將於28日 向東進入密西西比河谷，阿肯色州、路易斯 安那州和德州預計將有大雨。據悉從27日下 午到28日稍早，有關地區錄得近30場龍捲 風。 本報訊 佛州發生私人派對槍擊案，造成至少10 人受傷，警方已經拘捕一名年僅16歲的少年 疑犯。 綜合N B C以及佛州WG A U電台和 WFTV電視台報道，事發所在地塞米諾爾 縣（Seminole）警方表示，案發現場是區內 的Cabana Live餐廳，店內 28日凌晨正舉 行私人派對，現場聚集了大批群眾，不料 演變成流血事件。警方發言人坎納迪（Kim Cannaday）表示，最初只是有人言語爭執， 後來衝突升級演變成槍擊。 有目擊者向警方透露，鬧事雙方曾經鬥 毆，一名本身沒有參與混戰的人突然拔出手 槍，並向周邊人群無差別開槍，幸好兩名保 安在槍手附近，合力將其制伏按倒在地，並 且奪走他的手槍。警員到場後拘捕一名16歲 疑犯，並查獲一把9毫米口徑手槍，發現現 場留下的彈殼與彈匣中剩餘的子彈相符。 警方在聲明中表示，所有傷者均沒有生 命危險，目前因槍傷正在醫院接受治療，眾 人主要是腰部以下位置中彈。至於疑犯則被 送往少年拘留中心羈押，目前被起訴謀殺未 遂、在公共場所開槍、使用槍支、非法持有 槍支等罪名。 涉事的Cabana Live餐廳位於奧蘭多 （Orlando）以北約20哩處。餐廳的網站顯 示，該店兼營出租小屋，顧客可以舉辦泳池 派對和其他活動。Cabana Live在案發後於 臉書專頁發文，表示槍擊案發生時，店內正 在舉辦私人活動，所有員工都安全，公司正 配合警方調查案件，並向受響的所有人士致 以慰問。 評論認為，佛州這宗槍擊案反映全美的 槍械暴力問題愈來愈嚴重，也反映青少年容 易獲得武器，遏制槍擊案只會變得愈來愈困 難。 本報訊 볨䰛뀹ꓨⱁ➷⩴䬕衡뉉 蔸㸵 媅ꂁ 觧䨭⢷괐 ✐䈤嵟㸫嫾딅首圼凾 㸵䌑圼䩘ꓐ蔸㸵 ⥣ 被控當虛假選舉人 霍夫曼獲選亞州RNC委員 利桑那州共和黨分部提名當地兩名政治 人物加入共和黨全國委員會（RNC），由於二 人均曾質疑2020年大選結果，其中一人更涉 嫌充當「虛假選舉人」而被起訴，因此外界擔 心共和黨今年將故技重施，一旦11月選舉結 果不如意，將再次以選舉舞弊為由嘗試翻案。 NBC報道，這次得到亞州共和黨分部 提名的，分別是現任州參議員霍夫曼（Jake Ho f fma n），以及前州眾議員哈里斯（L i z Harris）。霍夫曼27日在社交媒體X留言，表 示這次任命令他感到「謙卑」、「榮幸」，又援 引前總統特朗普的政治口號，表示亞州是拯 救美國的必經之路，共和黨將會扮演關鍵角 色，協助基層共和黨選民對抗民主黨的法西 斯分子。 值得注意的是，亞州總檢察官梅耶斯 （Kris Mayes）24日才宣布，霍夫曼等18人將 因2020年的選舉爭議，並且充當虛假選舉人 而被起訴。案情顯示，霍夫曼在2021年1月5 日，也就是大選投票結束後大約2個月以及國 會騷亂前一天，去信時任副總統彭斯，要求 彭斯延遲確認各州的結果，同時根據亞州法 律重新核查選民名冊。 同樣得到提名進入RNC的哈里斯，2020 年選舉前是州眾議員，但在指責當地出現選 舉舞弊的過程中，邀請證人布雷格（Jacqueline Breger）出席聽證會，而布雷格又在毫無證 據的情況下作出連串指控，包括亞州2020、 2021年的選舉結果都存疑；民主黨籍州長霍 布斯（Katie Hobbs）與共和黨籍眾議會議長湯 馬（Ben Toma）收受賄絡，被墨西哥販毒集團 操控；以及教會控制政府洗黑錢等等。基於 這層原因，州議會指責哈里斯行為不檢、損 害州議會誠信，因此褫奪其議員資格。 共和黨選戰策略專家馬森（B a r r e t t Marson）表示，霍夫曼與哈里斯拒絕承認選舉 結果，而依然能夠晉身RNC，相信已經有人 定下方案，為11月的大選預留伏筆。 本報訊 ■俄州南部約5000人口的硫磺鎮，災情嚴 重，多幢建築物被毀，不少樹木遭連根拔 起，約30人受傷。 電視截圖 ■警方表示，案發地點為Cabana Live餐 廳，事件最初只是言語爭執，後來逐漸升 級，演變成槍擊案。 電視截圖 ■早前被亞利桑那大陪審團起訴其充當「虛 假選舉人」、並企圖推翻選舉結果的州參議 員霍夫曼，被選為該州的共和黨全國委員會 （RNC）委員。 美聯社 自駕技術風波擴大 車禍死亡責任誰屬 杆偅䬕긖㸫剳㝂陽限䮅䨡 明尼蘇達州非裔男子弗洛伊德（George Floyd）遭警員跪頸致死後，觸發全美仇警情 緒，再加上新冠疫情流行，導致各地過去幾 年出現警員荒，不過最新調查顯示，地方警 員人數歷年來首次增加，情況似乎已經扭轉。 網站Police1.com報道，非牟利智庫機構 「警察行政人員研究論壇」（Police Executive Research Forum，PERF）的調查發現，全美 214個受訪轄區去年僱用的警員數目，已經超 過過往4年中的任何時期，相反辭職或退休的 警員人數減少，可見編制正在擴大。PERF行 政總監韋克斯勒（Chuck Wexler）表示，過去4 年對警隊來說是非常艱難的時刻，但現在情 況開始改觀。 但是由於不同警隊的人手增長速度各 異，許多警隊仍需努力吸引、挽留前線同 袍，因此整體而言「尚未走出困境」。 調查顯示，警力不到50人的小型轄區， 仍然面臨辭職率和退休率偏高的問題，而在 全國範圍，這些小型轄區佔了80%。評論表 示，大型轄區能夠提高薪資或者提供其他形 式的獎勵，又或者設定簽約獎金，種種措施 都讓經費有限的小型轄區望塵莫及。統計顯 示，至少已有10多個小型轄區解散，只能依 靠州警或縣警協助維持治安。 韋克斯勒又說，即使一些待遇較好的大 型轄區也在努力招募新血，當中並不全然是 金錢的問題，也牽涉警隊是否得到社區尊重 和支持。 另外，許多警隊正在重新審視入職要求 和招聘流程，藉此放寬報考門檻，例如允許 紋身民眾申請，同時加快背景審查等環節的 節奏。 本報訊 據全國看護聯盟（National Alliance for Caregiving）和其他機構的兩份報告估計，全 國約有540萬名18歲以下未成年人，擔負起照 料生病父母、祖父母或兄弟姐妹的責任，遠 高於近20年前的約130萬人。被照顧的家人往 往患有癌症、慢性病或失智，還有人在意外 或戰爭中受傷。 據《紐約時報》報道，人口老化、慢性病 患增加、住院時間縮短，導致病患需要在家 接受看護。研究人員表示，由於越來越多家 庭無法負擔或找不到家庭看護，因此未成年 看護人數正在增加。報告顯示，超過70%的 年輕看護照顧父母或祖父母。 許多未成年看護人因此曠課，感到更加 孤立，或對未來感到擔憂。由於需要兼顧學 業、家務和為家人注射，一些人可能會感到 不知所措或焦慮。獨自照顧患病父親的一名 12歲佛州女孩稱，有時候會在課堂上睡著。 據佛州的學校調查顯示，多達1/4的中學 生和16%高中生參與看護工作。羅德島州的 同類調查指出，未成年看護持續至少兩周感 到悲傷的可能性，較沒有看護經歷的同齡人 要高出15%。 當父母工作時，這些孩子會照顧患病的 祖父母或兄弟姐妹。他們與年邁的親人共用 臥室，以便協助他們在夜間如廁。這些孩子 往往學到家事技能，例如管帳和做飯，而且 更常具有同理心。但研究人員表示，他們也 因此感到更沉重的責任感，並錯過結交朋友 的機會。 15歲的高中生雷米斯（Leo Remis）照顧殘 疾母親潔西嘉（Jessica），每周有3天為她活動 腿和胳膊，以防止肌肉退化和血栓形成，平 時會餵食和幫她刷牙。潔西嘉在近20年前的 一場車禍中受傷後，慢慢失去行動能力，並 因藥物的副作用而常常手抖。里奧的19歲姐 姐希望他能多和朋友出去玩，但是他說不願 意留下媽媽獨自一人。 本報訊 攍値气洡镫☭㳴번㵶 ﳰ 䧯〉麃䖦⟺泹 耙饀〉俠둑☭俪 䌑❔눢ⶬ ■非牟利警務智庫「警察行政人員研究論壇」 的調查表示，去年僱用的警員數目比過往4年 中的任何一年為多。 資料圖片 ■15歲的高中生雷米斯照顧殘疾母親潔西 嘉，每周有3天為她活動腿和胳膊，以防止 肌肉退化和血栓形成，平時會餵食和幫她刷 牙。 華爾街日報圖片 特 斯 拉 表 示交通事故與系 統無關，最終責 任在於司機。
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