五月十七日，美國南卡州查爾斯頓（Charleston）警方發表報 告，指經過大規模調查後，多項證據均明顯指向波音前員 工巴尼特（John Barnett）死於開槍自殺。調查人員在巴尼特的汽 車內發現筆記本，上面留有他的指紋，也有「相當於遺書的內 容」，包括巴尼特表示自己深愛家人和朋友，但是「我已經無法 繼續」，以及「祈求波音公司付款」。 然而，六十二歲巴尼特的「自殺」引起不少人猜測，認為事 件很有可疑。巴尼特朋友珍妮佛接受傳媒訪問時指，巴尼特生 前曾發出「不自殺聲明」，認為他的死不簡單，「巴尼特去世前曾 告訴我，如果自己發生甚麼事，絕對不是自殺。」珍妮佛認為： 「有人不喜歡他說的話，想讓他閉嘴，但又不希望這件事影響到 任何人，所以才把他的死亡營造成自殺。」 這個說法跟巴尼特兩名律師的公開聲明相近，律師特克維 茨（Robert Turkewitz）和諾爾斯（Brian Knowles）指，巴尼特和波 音的訴訟已快進入尾聲，巴尼特的身心狀態一直良好，「他已經 準備好將這個人生階段拋諸腦後，我們沒有看到任何跡象顯示 他會自殺，根本沒有人會相信這一點。」 巴尼特曾在波音工作三十二年，並自一○年起，擔任質控 經理，負責生產787夢幻客機。他於一七年根據「AIR21吹哨人 保護計劃」（AIR21 Whistleblower Protection Program），向美國 勞工部提出對波音公司的投訴。有關計劃是保護舉報違反航空 承運安全資訊的飛機製造商員工。同年，巴尼特亦因 健康原因退休。 巴尼特在退休後開始預備針對波音的法律訴訟，指控波音 因他反映公司飛安問題，而詆毀其人格，阻撓其職業發展。 緊急氧氣面罩故障率高 一九年，巴尼特向媒體爆料，指波音787夢幻客機存在嚴 重隱患，批評公司為求趕貨，默許組裝工人使用不及格的零 件，部分員工更未遵循追蹤零件安全程序，導致部分不及格的 零件不知去向。有員工甚至會把原本已丟掉在垃圾箱的不合標 準零件，重新翻出來並安裝到正在建造的飛機上，以防止生產 線延誤。 他還聲稱，飛機上安裝的緊急氧氣面罩系統測試顯示，系 統故障率竟高達四分之一，即系統可能在緊急情況下無法運 作。巴尼特表示，他已向管理層上報其擔憂，唯公司從未採取 任何行動。對於巴尼特的指控，波音全盤否認，雙方因而準備 今年對簿公堂。 今年三月，律師向巴尼特取證以準備對波音的訴訟，然而 在三月九日，原本巴尼特需要到律師行完成最後一次取證，但 卻忽然爽約，律師發現一直無法聯繫上他，於是便聯絡其下榻 的酒店，結果在酒店停車場的一輛車上找到已死去的巴尼特。 至於巴尼特的家人，雖然未有直接回應是否相信巴尼特是 自殺身亡，但透露由於在波音的惡劣工作環境中，令巴尼特患 有創傷後應激障礙（PTSD）和 焦慮症，認為波音應為巴尼特 的死負責。他們又強調巴尼特不是會退縮的人，因此誓言會接 手巴尼特舉報波音的案件。 巧合的是，當巴尼特死亡一個多月後，另一名舉報人又被 發現離奇死亡，令事件更加撲朔迷離。波音前子公司、迄今仍 是波音最主要供應商「勢必銳航空系統公司」的前質量檢驗員迪 恩（Joshua Dean），早前向美國聯邦航空管理局提交投訴，指控 勢必銳的「737生產線的高級質量管理人員存在嚴重不當行為」。 他向傳媒聲稱，因他舉報機身上的鑽孔不當，被公司解僱，認 為自己成了公司隱瞞生產問題的代罪羔羊，因而向勞工部提出 投訴，指被公司以不正當理由解僱。 其他舉報人惶恐不已 然而當案件仍在審理中，年僅四十五歲、向來身體健康的 迪恩突然因感染金黃色葡萄球菌、呼吸困難入院，隨後病情惡 化，於四月三十日病逝。 兩名舉報人接連死亡，引起外界不少猜測，其他舉報人亦 因此惶恐不已。波音今年爆出多宗飛安事故後，至少有五人出 來爆料。其中一人、四十歲的帕雷德斯（Santiago Paredes）是迪 恩的前同事，曾任職勢必銳的品管部門主管。 帕雷德斯聲稱，在二二年離職前，他曾多次在準備運送給 波音的零件上發現「五十至二百個瑕疵」，包括很多用作緊固用 的零件有問題、或者零件出現彎曲等。他多次向上級反應，卻 被視為「攪局者」（showstopper），認為他拖慢了工作進度，更因 此一度被降職。 帕雷德斯說：「他們只想把產品運送出去，不關心運送劣質 機身的後果，只關心完成配額、進度、預算。」他向人力資源部 投訴，並去信公司時任執行長詹蒂爾（Tom Gentile），其後一度 恢復主管職務，並獲得部分補償，但他最後仍決定離職。勢必 銳發言人表示「強烈反對」帕雷德斯的指控，波音則拒絕回應。 帕雷德斯表示不猜測迪恩之死是否有隱情，但對自身安全 不禁多了擔憂，他說：「我現在常看倒後鏡，確保沒有車跟著 我。」不過，帕雷德斯表明自己絕不退縮，會繼承迪恩的遺志， 努力促使變革以提升航空安全。 F2 耙㏔闋牢 星期天周報 06.02.2024 星期日 波音勁蝕24億 承建新空軍一號 除了生產客機，波音也為美國生產軍機，總統 專用飛機「空軍一號」就是波音出品。然而，波音 現正生產的新空軍一號卻令波音狂蝕二十四億元 （美元，下同）。 美國現時的總統專機是經過改造的波音 747-200。由於兩架飛機服役已達三十年，因 此在特朗普任總統期間，美國國防部決定以 三十九億元購入兩架波音747-8，並由波音 改造成新空軍一號。 不過，改造工程由二○年開始至今一 直不順利，由於不斷改動及施工延誤，加 上成本上漲，工程至今已嚴重超支 二十四億元，但當年波音與國防部所簽 的合約是「固定價格」協議，所以這筆 超支波音要硬食，改造工程一日未完 成，波音還未知要蝕幾多。 ▲ ▲ 波音客機接連發 生離譜事故，包括機 艙門在高空脫落及發 動機起火等，響起 安全警號。 爆 料 結 構 存 缺 陷 機 身 2 0 0 項 瑕 疵 ▲美國總統出行的「空軍一號」服役已達三十年，國防部已與波音簽約購入 兩架 747-8 改造成新的總統專機。 ▲感染惡菌突然死亡的前質 量檢驗員迪恩，曾舉報飛機上 的鑽孔不當被勢必銳解僱。 ▲ ▲ 波音前質控經理巴尼 特生前曾發出「不自殺聲 明」，但警方說找到留有 「相當於遺書的內容」的 筆記本，指他是開槍自殺。 ▲美國飛機製造巨頭波音被前員工爆料指，公司為 求趕貨，默許組裝工人使用不及格的零件。 美國飛機巨頭波音公司 今年爆發一系列離譜事故，包 括機艙門在高空脫落、發動機 起火、引擎罩解體等，響起安 全警號，事後多名前員工站出 來爆料，指波音飛機設計及質 素控制出了問題，機身瑕疵多 達二百個，公司明知結構有缺 陷，卻為求趕貨交付視而不 見，增加了飛機發生故障的風 險。 正當美波音飛安危機不 斷，政府計劃展開調查之際， 竟出現爆料者連環死亡事件。 先有曾發表不自殺聲明的爆料 者，於三月離奇自轟身亡；事 隔一個多月後，再有一名年僅 四十五歲的舉報人忽然感染惡 菌死亡，坊間對二人死訊產生 不少猜測，其他爆料人更因而 擔心自身安全。 灣區植牙專家 San Bruno 卓越牙科中心 提供綜合牙醫服務，專精植牙、牙週病、 兒童牙科、補綴牙齒、口腔顎面⋯. 等專科 免費諮詢 七天應診 職員通曉國、粵語 地址：504 Linden Ave. San Bruno, CA 94066 電話：(650) 589-8658 中文網址：sanbrunodentalexcellencecn.com ❣ᜪ ᡮ⏰ᾰᅗᢥᘷᛓ⒱፯ᰰᢤ ᅟ Ꮵ᷾ᝉ♢ᙰᑺᴰᎇ፯ᰰᔅᏻᕦ፸ᴰᎇᑑῖljııᘶġᅗ ᑺijıᑑᑧ➱ᛵᕫ℆ᝂᎇ◘⏧ᒢᢨ᱆ 植牙大優惠 $2,500 䨣㤪檀ͽ㩼ͽ˵⇺澞Ṵ⍙⑵㋼˵␕㤪͕; 單顆植牙 專精All-on-X全口植牙 單顆/多顆植牙 ᏢΆ፫ḢŚŰŮŪᎇᡡ ⍶⌸ዷᅗỉᡡᕂ Ꮅ᎔ᴀᗒġŜỻᎇ ⌥⌈᪒ᛵᢽᢢΆ ŞᅘᗴᓛŜᎇ◘ᗯ ᘷᔝᡱᛵᴰᎇᢤ Ş ᅘᵋ፣Ŝᴰᎇ፯ᰰᛵ ṢᶄŞᅘ≘ᝉŜᴰᎇ ᛵỻ≘ℚᔝᡱŞᅗ᧣ ᏩᗭዯᑿᴰᎇᏭ ጊᅟ #JSEFZFઔᴕ㠎አᔃ㠓⢣佹ஔ⠱⦥ᓑጧໍ⹕侃ᱦ㠩ಮ ༰やᒗ⤹⡖㟭佹㯁᷀⦗䛉 2023 㰂 侀 ⽈佾侀 ഇ侀佶᚛侀佾 ἠ侀侁 ⛁ :0 㾚.* ⩉佒 ከஈ ዐ◫㴲 春季限時優惠! $200折扣 䀩ᰑ㠓⢣佹ᄴả◫伺佝ⅴ⤅㦥 ⠱ભ佹ື⛁⊁ 侀佾佾佹ೕᡦㅾ侀佾侀侂 ᚛侄ᴔ侁佾佷 最超值！敬請把握！
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