紐約市政府和市議會昨（29日）就新 財政年度的預算方案達成協議，這份總 額約1070億美元預算包括了擴大地鐵半 價票的申請資格、保證圖書館投資、增 加學生工作機會以及增加託兒所名額等 內容。 ▍本報記者榮筱箐紐約報道 ▍ 這份預算計劃增加對青少年工作和學徒項 目的撥款，增撥2000萬美元擴展半價地 鐵卡項目，為老年人和低收入市民提供更多 的餐點，並增加幼兒教育名額，使更多工工 薪家庭的孩子可以進入託兒所入學。圖書館 和文化機構獲得的經費將高於去年的預算， 學生人數下降的公校所得到的初始撥款也不 會低於去年的初始撥款。 預算也將為湧入紐約的庇護尋求者提供 服務考慮在內，市府此項花銷預計將在2023 和2024財政年度達到43.5億美元，其中24財年 此項預計為29億美元，比上年增加了4.65億美 元的，以彌補低於預期的聯邦撥款。但好在 市府在預算制定過程中採取了一系列開源節 流的手段控制支出，同時由於本地經濟持續 增長表現強進，紐約市財政收入23財年增加 了21億美元。這些額外資源成為應對庇護尋 求者服務帶來的資金需求的後盾。 新財年預算中一些重點項目包括，新財 年計劃提供擴3680萬美元用於擴大在押人 員的「監管釋放」項目，以及避免再次犯案的 服務；撥款2200萬美元繼續增加垃圾清理頻 率；撥款2250萬美元向參與暑期工的青少年 提供5000個學期中工作名額；撥款1600萬美 元為無證移民家庭提供600個政府自主的托兒 名額。 撥款1500萬美元將近1900個未使用的托 兒名額轉換為延長時間的日托名額，為父母 需要工作的家庭提供便利。撥款240萬美元 投資創傷恢復中心，幫助犯罪受害人儘快恢 復。 ■市府和議會達成新財年預算協議。 紐約市的 一名立法者提 出 了 一 項 法 案，將提高對 全市經常違反 換邊停車規定 的駕車者的罰 款。 該法案由 布碌崙市議員 雷斯特勒(Lincoln Restler)於6月22日提出， 將對累犯的罰款從初犯的65元增加至12個月 內再犯的一百元。該法案還要求紐約市警察 局拖走在12個月內3次或以上違規的車輛。 目前，如果違規者在換邊停車時間內未 能移動車輛，無論違規次數有多少，都會被 處以65元的罰款。市府要求駕車者移動車 輛，以便清掃街道。 雷斯特勒說，需要立法來確保街道得到 清潔。駕車者願意冒著被罰款的風險，而不 是支付非路邊停車位的費用。 雷斯特勒在推特上寫道：「我們的街道 沒有得到清理，因為偶爾支付換邊停車罰單 比車庫停車位便宜。由於無法移動我們的汽 車，我們的街道變得越來越髒，老鼠也在我 們的社區肆虐。」 該法案提交給交通委員會，也是由代 表格林威治村/切爾西區的市議員博徹(Erik Bottcher)發起的。 雷斯特勒表示，罰款比支付指定停車位 的費用要低，因此需要針對屢犯者。 雷斯特勒說，在他所在的布碌崙部分地 區，非路邊停車費用每月約為六百元，遠高 於偶爾一張罰單的費用。 市府在2020年所有五個區的罰款定為65 元。變更之前，65元的罰款僅適用於曼哈頓 96街以下的司機。全市其它地區將被處以45 元的罰款。 如果該法案獲得市議會通過並得到市長 亞當斯批准，它將在通過後60天內生效。首 先必須舉行一場公開聽證會。 該法案已經面臨一些阻力。民眾在6月 27日發起了一份在線請願書反對該提議。 請願書寫道：「我們，布碌崙的居民， 強烈反對雷斯特勒提出的立法，該立法增加 對換邊停車違規行為的罰款。這項提案將對 努力工作的個人與難以維持生計的家庭造成 不公平的負擔。」截至6月28日，已有逾四百 人簽名。 本報記者張之銘紐約報道 史 丹 頓 島 市警120分局於 6月28日發出尋 人啟事，尋找 一名在史丹頓 島走失的3 4歲 華裔女子。警 方呼籲知情民 眾提供線索， 以助走失者盡 早回家。 據警方介紹，這名走失華女為34歲的陳 鳳勉(Fengmian Chen，音譯)。她最後一次 出現是在6月26日下午3時左右。當時她離開 了其位於史丹頓島朱厄特大道(Jewett Ave.) 交古德溫大道(Goodwin Ave.)附近的住所。 據描述，失蹤者身高約5尺7寸，體重約130 磅，黑髮。她最後一次出現時身穿灰色長袖 襯衫與藍色牛仔褲。 警方呼籲民眾通過如下保密方式提供 與該案有關的線索：撥打警方防犯罪熱線 1(800)577-TIPS(8477)；登陸網站https:// crimestoppers.nypdonline.org；與推特賬戶 NYPDTips聯繫。本報記者張之銘紐約報道 䉗饘〉괄偅杆Ⳗ䳀咀 䳀둛䳗ꉭ⢷黆㝂姎ꇜ锺脢翢娊 ⺮╫꽗䀂襬㟗鱂㝤 ■換邊停車違規罰單。 Marc A. Hermann/MTA ■走失華女陳鳳勉。 警方提供 獨立日收垃圾時間有變 周二可回收垃圾需等下周 受7月4日獨立日假日影響，市清潔局回 收垃圾時間在下周有所變更，清潔局呼籲民 眾注意回收時間，按照程序將垃圾擺放街頭 回收。 具體來說7月4日獨立日（下周二）當天清 潔局將暫停普通垃圾、可回收垃圾和堆肥的 清收。通常在星期二進行垃圾和堆肥清收的 居民需在7月5日星期三晚上將垃圾放在路 邊，以便於7月5日開始進行清收。由於節假 日後常常會出現延遲情況，居民可能會遇到 延誤，清潔局提請民眾保持耐心。 通常在星期二進行可回收垃圾清收的居 民應將可回收垃圾保存一周，留在7月10日星 期一晚上將其放在路邊，以便於7月11日星期 二進行收集。 對於垃圾清收服務和節假日時間表 的相關問題，請致電311或訪問ny c . go v/ sanitation。 本報紐約訊 2019年通過對進入曼哈頓60街以下的車 輛徵收「擁堵費」法律後，「擁堵費」的計劃已 獲得美國聯邦公路局的綠燈放行，胡楚表示 獲得聯邦政府許可後，將推進落實征收擁堵 費的計劃。「擁堵費」可能在明年春季實行， 令位於曼哈頓下城的華埠各界非常懮心，並 準備團結力量向州長及MTA發信，爭取將可 能影響華埠的收費降至最低。 「擁堵費」勢在必行，對進入曼哈頓的車 輛徵收9至23元不等的收費，MTA在上個月 公佈的報告中顯示，建議為出租車和其他出 租車輛提供折扣、設深夜折扣以及FDR大道 和西邊高速公路（West Side highway）上的車輛 提供豁免，中城隧道及林肯遂道已付款的車 輛也有一定抵消減免。日前得到聯邦公路局 許可後，意味著各收費站，EZ-Pass將著手更 新系統。 至於收費標準究竟怎樣劃分，不同時段 不同車輛收費確切是多少，將在未來幾個 月中，由交通檢視委員會（Mobility Review Board's）開會討論。 曼哈頓華埠對「擁堵費」非常懮慮，擔心 收費實行後，人流減少，令華埠主要依賴遊 客的經濟難以為繼。民主黨65區領袖于金 山，一直非常關心這一問題，他認為徵收「擁 堵費」對華埠影響這麼大，卻事先沒有徵詢過 區域內居民的意見。他更指，要減少車輛入 城，不應增加民眾的負擔，可以用車牌單雙 號，根據日期入城的方法。徵收的「擁堵費」 給MTA去浪費。華埠小商業都會因此而加高 經營成本。這對長者來說，看病就醫出行都 會很不方便，華埠小商業更是難以生存。 大華埠民權聯盟共同主席陳建閃醫生表 示：沒有人會付23元來華埠消費，華埠人口 已經不多，餘下的很多是長者及新移民，消 費力不高。開始徵收「擁堵費」會令華埠生意 大跌，也會有很多商店關門，地產也會受影 響，以東百老滙為例，已經從高峰時的1000 元呎下跌到現在的600多一呎了。 陳建閃醫生表示，雖然「擁堵費」已必定 會實施了，但是在未來的幾個月裡華埠應團 結起來，爭取把影響到華埠的收費減到最 低，比如，華埠居民收費10元左右，或爭取 其他減免或例外。他稱將與福建僑團及傳統 僑社開會，組成聯盟一起寫信向州長、MTA 爭取。必要時不排組織遊行請願。 本報記者文迪紐約報道 ր亍㖬魁ց舀ꊞ粎旡ꄾ鉿襬獘㸡㏬篚暾⺅劆⛾侅魁 ■各界憂慮徵收「擁堵費」將重創華埠經濟。 府會達成新年度預算協議 B3 06.30.2023 星期五 僑社 仺㝕⧜㐍꣯玮㙨Ⲏ阽⩾䨿⻐꾶 預算也將為湧入紐約的庇護尋 求者提供服務考慮在內，市府此項 花銷預計將在 2023 和 2024 財政年 度達到 43.5 億美元。
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